SUVs para PCD 2025: economize até 30% e aproveite já

O momento pede atenção, porque mudanças tributárias prometem elevar o limite para R$ 200 mil somente em 2026. Até lá, cada reajuste das montadoras reduz a lista de veículos elegíveis. Por isso, entender preços, versões e descontos agora faz diferença real no bolso.

Por que o teto de R$ 120 mil pesa tanto?

A regra atual libera isenção total de IPI e ICMS somente para modelos até esse valor. No pacote, alguns estados ainda cortam o IPVA. Sem esse limite, muitos SUVs que antes serviam ao público PCD deixaram de encaixar, como o Citroën C3 Aircross.

A boa notícia é que, mesmo com o avanço dos preços, Chevrolet Tracker, Volkswagen T‑Cross, Nissan Kicks, Fiat Pulse, Jeep Renegade, Citroën Basalt, Fiat Fastback e Caoa Chery Tiggo 5x continuam dentro do jogo – cada um com sua estratégia de corte de custo ou versão simplificada.

Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT

Preço público de R$ 119.990 cai para R$ 105.860 após as isenções. Motor 1.0 turbo de 116 cv, câmbio automático de seis marchas, seis airbags, controle de estabilidade e central multimídia de 8 pol. A marca ainda concedeu bônus extra para PCD, deixando o utilitário entre os mais acessíveis.

Volkswagen T‑Cross Sense 1.0 Turbo AT

Líder de vendas em 2024, o SUV mantém o fôlego. Parte de R$ 119.990 e desce a R$ 101.791,14 para o público PCD. Traz motor 1.0 turbo de 128 cv e, na série 2025, ganhou frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo e detecção de pedestres sem estourar o teto.

Nissan Kicks Play Active Plus CVT

Preço público de R$ 117.990 vira R$ 91.490 com isenção, um dos maiores abatimentos percentuais. O 1.6 aspirado de 113 cv foca economia de combustível, enquanto o design atual guarda boa altura de assento e visibilidade ampla – pontos decisivos para quem tem mobilidade reduzida.

Fiat Pulse Drive 1.3 Firefly CVT

Custa R$ 116.990 na tabela e R$ 92.590 para PCD. O 1.3 aspirado de 107 cv garante manutenção barata. Destaques: ar‑condicionado automático, direção elétrica e controlador de velocidade. Seu tamanho compacto facilita manobras em vagas apertadas.

Jeep Renegade 1.3 Turbo AT

Robusto por natureza, manteve‑se no limite com ajustes de conteúdo. Sai de R$ 118.290 para R$ 101.863 após isenções. O 1.3 turbo de 185 cv entrega desempenho acima da média, embora itens como central multimídia maior e pacote ADAS virem opcionais para preservar o preço.

Citroën Basalt Feel e Shine T200 CVT

Duas versões estrenadas em 2025: Feel (R$ 116.900 → R$ 91.267,25) e Shine (R$ 118.200 → R$ 92.364,40). Ambas usam 1.0 turbo T200 e câmbio CVT. O estilo arrojado atrai quem gosta de algo diferente sem perder o benefício fiscal.

Fiat Fastback Turbo T200 CVT

Com desenho de cupê, parte de R$ 119.990 e baixa a R$ 107.791. O teto inclinado reduz o espaço traseiro, mas compensa em visual esportivo e porta‑malas generoso. O 1.0 turbo de 130 cv casa bem com o CVT.

Caoa Chery Tiggo 5x Sport

Mesmo vencedor de duas edições do prêmio “Carro do Ano para PCD”, o Tiggo 5x volta ao teto com etiqueta de R$ 119.990 (R$ 105.830,38 após isenção). Dimensões de 4,32 m de comprimento e 2,61 m de entre‑eixos facilitam instalação de rampas ou acomodações para cadeira de rodas. São 150 cv do 1.5 turbo e câmbio CVT.

E o futuro das isenções?

O Senado aprovou no fim de 2024 o aumento gradual do teto para R$ 200 mil, além da troca obrigatória a cada três anos em vez de quatro. A mudança depende de aval da Câmara e só deve vigorar em 2026. Se confirmada, abre caminho para SUVs médios – e até híbridos – com isenção integral.

Enquanto a reforma não chega, montadoras criam versões focadas em SUVs para PCD, caso do T‑Cross Sense. Essa estratégia mantém vendas aquecidas e atende um público que valoriza conforto, segurança e posição elevada de guiar.

Como concluir o processo sem tropeços

1) Obtenha laudo médico padronizado. 2) Condutores precisam da CNH especial; não condutores indicam representante. 3) Solicite IPI na Receita Federal, depois ICMS na Secretaria da Fazenda. 4) Fature o carro em até 270 dias. 5) Peça IPVA zero onde houver direito. A etapa toda leva de 60 a 120 dias, variando por estoque e tempo de análise.

Critérios para escolher seu utilitário

• Altura do solo e ângulo de abertura de porta influenciam transferência da cadeira. Câmbio automático e direção elétrica reduzem esforço nos membros superiores. Porta‑malas acima de 300 litros acomoda equipamentos de locomoção. * Tecnologia embarcada agrega segurança, mas verifique se não eleva o preço além do teto.

SUVs para PCD ainda oferecem chance de mobilidade com preço justo, apesar da inflação automotiva. Se o modelo ideal está na lista, antecipar a compra evita perda do benefício. Caso prefira algo mais completo, vale aguardar o novo limite. A decisão, no fim, equilibra necessidades de acessibilidade, orçamento familiar e gosto pessoal.

E você, já escolheu qual desses SUVs vai transformar a sua rotina?