A Fiat Toro, lançada em 2016, está prestes a ganhar uma nova cara, bem diferente da que conhecemos até agora. Com quase dez anos de estrada, a picape vai se transformar com um visual inspirado por outros lançamentos da marca, como o Grande Panda europeu. Martin Scrimaglia, diretor da Fiat na Argentina, confirmou que a mudança já está a caminho, e um protótipo da nova Toro já foi flagrado rodando por aí com uma camuflagem leve.
Dá para ver que a frente da picape vai ter uma nova grade digna de um Maserati, com aqueles filetes verticais que são puro charme. Os LEDs diurnos em pixel vão dar um toque moderno e estiloso, e o para-choque esboça linhas quadradas que lembram bastante o padrão do Grande Panda. Para quem gosta de ver beleza nas estradas, essas mudanças prometem deixar a Toro ainda mais atraente.
Nas laterais e no perfil, as mudanças vão ser sutis, com novas rodas e retrovisores com um acabamento em preto brilhante. O estilo que já conhecemos vai continuar, sem muitas surpresas. A traseira ainda não foi completamente revelada, mas as expectativas são de que haja apenas pequenas alterações nas lanternas e no para-choque, mantendo o espírito que conquistou tantos motoristas.
Por dentro, as novidades são bem interessantes. A Toro vai ganhar um freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, uma adição que traz mais praticidade para o dia a dia. Para quem vive em cidades grandes e enfrenta o trânsito, a facilidade de não ter que lidar mais com a alavanca do freio de mão tradicional vai ser uma mão na roda. Além disso, devem aparecer novos tecidos nos bancos e um grafismo atualizado no painel digital. Detalhes que fazem a diferença na experiência ao volante.
Essa atualização da Toro é a segunda que a picape recebe desde seu lançamento, com a primeira acontecendo em 2021. A intenção é destacar a Toro no portfólio da Fiat, especialmente em relação a outros modelos da Stellantis, como a Fiat Titano e a Ram Rampage. Em fevereiro, a Toro já ganhou um motor Multijet 2.2 Turbodiesel, reforçando suas capacidades.
E tem mais: rumores indicam que a nova versão pode vir equipada com um sistema híbrido leve na motorização 1.3 T270. Isso significa que, em breve, a picape poderá ser mais eficiente sem perder o charme e a força motriz que todo apaixonado por carros ama.
Atualmente, são seis versões disponíveis, com preços começando na casa dos R$ 155.990 e alcançando até R$ 224.990 na topo de linha, a versão Ranch. Um leque de opções para quem busca um carro robusto, ágil e com a cara do Brasil.
