Um proprietário de Tesla na China virou assunto ao adaptar seu carro elétrico para uma viagem até a incrível plataforma de observação do Monte Everest, que fica lá em cima, a mais de 5.300 metros de altitude. A ideia dele foi bem criativa — e necessária, já que a infraestrutura de recarga em lugares remotos é praticamente inexistente.
Para encarar esse desafio, ele instalou um gerador a gasolina de 8kW na traseira do seu Tesla. O truque foi regularizar esse equipamento com uma placa de licença, o que garantiu que ele pudesse gerar energia alternada. Assim, ele podia usar o carregador original do carro, oferecendo uma alternativa viável em meio à natureza selvagem.
Graças a essa adaptação, o Tesla conseguiu se aventurar até um dos pontos mais altos do condado de Lazi, mesmo em condições extremas. Segundo o proprietário, o gerador forneceu cerca de 3kW de potência, rendendo aproximadamente 19 km de autonomia por cada hora de carga. Mesmo que uma carga completa levasse mais de 9 horas, o foco não era esse. Ele só precisava garantir energia suficiente para chegar ao próximo ponto de recarga ou se manter em funcionamento em caso de emergências.
O investimento no gerador foi em torno de 2.800 yuan, algo em torno de 390 dólares. O custo com gasolina fica em cerca de 1 yuan por quilômetro — bem acessível na comparação com algumas viagens longas. Ele mesmo menciona que só recorre ao gerador quando realmente não tem outra opção.
Depois de completar essa viagem incrível até o Everest, o motorista já está planejando novas aventuras em regiões remotas do Tibete. Ele mostra que os elétricos podem ir muito além dos limites urbanos, bastando um bom planejamento.
Essa adaptação, mesmo não sendo um extensor de autonomia tradicional — que faria o carro carregar enquanto se move —, provou ser bastante eficaz. A ideia permite vencer longas distâncias em locais sem infraestrutura de recarga, uma mão na roda para quem adora uma aventura.
Atualmente, a maioria das rodovias na China já conta com estações de recarga rápida, mas em regiões desafiadoras como o Tibete, soluções improvisadas ainda são essenciais. É interessante ver como os entusiastas estão se virando para ampliar o alcance dos elétricos. Enquanto isso, montadoras como a Toyota buscam tecnologias para tornar esses veículos ainda mais adaptáveis para trajetos longos e difíceis.
