O Omoda 5 HEV chegou com tudo, sendo lançado no dia 29 de outubro e já se posiciona como uma ótima opção de SUV híbrido acessível. E o Brasil foi o primeiro país a receber esse modelo, dispostos a competir diretamente com o conhecido Toyota Corolla Cross Hybrid. E olha, a proposta do Omoda é bastante interessante: mais potência, preço mais competitivo e uma tecnologia de ponta que promete agradar.
Agora, com a marca ligada ao grupo Chery, a Omoda parece estar sonhando alto por aqui. Eles têm planos grandes, que incluem a possibilidade de fabricar localmente, juntando Omoda, Jaecoo e Jetour numa única planta. Mas isso vai ficar pra um futuro mais distante.
Enquanto isso, o Omoda 5 HEV vai atrair muitos que buscam alternativas mais verdes no segmento de compactos e médios. O preço? Começa em R$ 159.990 na versão de entrada, a Luxury, e vai até R$ 184.990 na versão topo de linha, a Prestige. Isso sem falar que, mesmo na versão mais completa, ele ainda é bem mais barato que o Corolla Cross Hybrid, que começa na faixa dos R$ 219.890!
Motorização e baterias
Ambos os modelos são SUVs híbridos plenos (HEV). Isso significa que podem se mover apenas no modo elétrico a baixas velocidades, alternando entre os motores e oferecendo uma condução suave e eficiente. O motor do Omoda combina um propulsor 1.5 TGDI turbo a gasolina com 135 cv e um motor elétrico de 203 cv, totalizando uma potência de 224 cv. Para quem gosta de aceleração, o Omoda faz de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, com uma velocidade máxima de 175 km/h. Seus números de consumo também são atrativos, chegando a 15,1 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada.
Já o Corolla Cross, com seu motor 1.8 VVT-i de ciclo Atkinson, oferece 101 cv com etanol (ou 98 cv na gasolina) e atinge modestos 122 cv de potência combinada. Com isso, ele precisa de 13 segundos para chegar aos 100 km/h e sua velocidade máxima é de 170 km/h. No quesito consumo, ele é mais econômico, alcançando 16,6 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina.
Dimensões
Quando falamos em tamanho, o Omoda 5 HEV tem 4,44 metros de comprimento, um pouquinho mais curto que os 4,46 metros do Corolla Cross. Ambos têm largura de 1,82 m, mas o Corolla é mais alto, com 1,62 m contra 1,59 m do Omoda. No espaço interno, o Corolla leva vantagem no porta-malas (440 litros contra 372 litros do Omoda), mas o modelo chinês ganha no tanque de combustível, que tem capacidade para 51 litros, enquanto o Toyota tem apenas 36 litros. E o peso? O Omoda é um pouco mais pesado, pesando 1.546 kg contra 1.450 kg do Corolla.
Equipamentos
Na parte de equipamentos, o Omoda se destaca com seis airbags, faróis e lanternas full LED, além de duas telas curvas de 12,3 polegadas. O Corolla Cross XRX também tem um painel digital de 12,3 polegadas, mas sua central multimídia é menor (10 polegadas).
Ambos os modelos possuem ar-condicionado digital de duas zonas, ajuste elétrico do banco do motorista e teto solar elétrico. O Omoda ainda conta com bancos dianteiros aquecidos e ventilados, enquanto o Corolla tem apenas aquecimento.
E as tecnologias? O Omoda vem cheio de informações, incluindo head-up display, som premium e rodas de 19 polegadas. O Corolla, por sua vez, oferece mais tradicionalismo, mas carece de alguns recursos mais modernos, como o som premium e o head-up display.
Além disso, os dois possuem itens como freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, carregador por indução, câmera 360 graus e sensores dianteiros. No entanto, o Omoda ainda se diferencia com sensores traseiros e iluminação ambiente interna personalizável.
Um detalhe que faz a diferença no dia a dia é que o Corolla Cross tem retrovisor fotocrômico e faróis de neblina, enquanto o Omoda apresenta uma suspensão multilink na traseira e um porta-luvas climatizado.
Então, se você procura um SUV híbrido cheio de recursos e um bom custo-benefício, o Omoda 5 HEV aparece como uma proposta tentadora. Ele é uma alternativa interessante, especialmente para quem valoriza novidades e um pacote completo de tecnologia sem gastar uma fortuna!
