Delta Air Lines, com sede em Atlanta, anunciou mudanças em sua programação para a temporada de verão de 2026. A companhia aérea está antecipando o início de vários voos para a Europa e também removeu algumas rotas de sua grade de serviços.
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Essas atualizações, divulgadas no início de julho de 2024, refletem a adaptação da Delta às novas tendências de viagem que têm surgido nas regiões do Atlântico Norte e Mediterrâneo. O objetivo é atender à crescente demanda de passageiros, especialmente durante a primavera e os períodos de transição entre as estações.
Quatro importantes rotas entre os Estados Unidos e a Europa vão iniciar os voos mais cedo do que o previsto. Essa decisão visa aproveitar a procura por viagens que antecedem o verão, aproveitando o aumento no fluxo de passageiros.
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As rotas afetadas são:
Nova York (JFK) – Nápoles (NAP): O serviço começará no dia 28 de março de 2026, quase dois meses antes do previsto, em maio. Essa ligação direta atende ao aumento constante da demanda por viagens ao sul da Itália.
Minneapolis (MSP) – Roma (FCO): As operações terão início em 29 de março de 2026, também antecipando o início que estava previsto para o final de maio. Esta rota liga o Meio-Oeste dos Estados Unidos à capital italiana, com uma boa movimentação de viajantes a negócios e turismo.
Atlanta (ATL) – Atenas (ATH): O serviço nessa rota será reiniciado em 9 de março de 2026, com o início adiantado em relação ao programado para o final de março. A Grécia tem se beneficiado de temporadas turísticas mais longas, justificando essa antecipação.
Nova York (JFK) – Catânia (CTA): Esta rota sazonal retornará em 7 de maio de 2026, cerca de três semanas antes do que estava planejado. A Delta é uma das poucas companhias aéreas dos Estados Unidos que oferece voos diretos para a Sicília, e o início antecipado está alinhado com a demanda crescente.
Essas alterações foram feitas em um contexto onde o número de reservas para voos entre os Estados Unidos e Europa aumentou em 12% em relação ao ano anterior. A Delta está se adaptando a hábitos de viagem que começam antes da alta temporada de verão.
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Entretanto, nem todos os voos estão voltando. A rota entre Atlanta e Marrakech (RAK), que começou recentemente, será encerrada em 20 de maio de 2026 e não volta mais ao longo do ano. A decisão é reflexo da dificuldade em manter consistência nas reservas de voos para a região do Norte da África, que costumam ter picos de demanda apenas em determinadas épocas.
Além disso, a Delta não incluirá certas rotas que anteriormente faziam parte de sua grade, como:
- Nova York (JFK) – Londres Gatwick (LGW)
- Atlanta – Bruxelas (BRU)
A ausência de rotas populares, como a de Nova York a Gatwick, é notável, especialmente porque Gatwick registrou um aumento de 15% no tráfego transatlântico no ano passado. A rota de Bruxelas, que costumava ter voos diários a partir de Atlanta, também não foi restabelecida. Isso indica um possível movimento da Delta para concentrar suas operações em hubs europeus mais tradicionais, como Heathrow, Amsterdã e Paris.
Ainda não está claro se essas rotas retornarão no futuro. Historicamente, a Delta finaliza seu cronograma de verão em etapas e pode estar aguardando confirmações de slots ou avaliando o desempenho dos concorrentes.
Essas alterações demonstram como a Delta Air Lines está ajustando sua rede para atender às flutuações na demanda de viagens, com estratégias focadas em capturar oportunidades lucrativas durante períodos com maior movimentação de passageiros. Acompanharemos mais novidades sobre os voos e seus impactos no mercado aéreo.
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