O CEO da McLaren, Zak Brown, descartou qualquer possibilidade de contratar Max Verstappen para a equipe no momento. A declaração foi feita durante uma entrevista à imprensa antes do GP de Mônaco, onde o Motorsport.com esteve presente.
Brown lembrou que a equipe tem contrato com Lando Norris até 2027 e com Oscar Piastri até 2028. Ele afirmou que a McLaren não tem intenção de alterar sua formação atual de pilotos.
“Estamos muito felizes com nossa dupla de pilotos, e tenho dito isso constantemente nos últimos anos. Portanto, não vejo nenhuma chance de Max se juntar à McLaren no momento”, disse Brown.
O dirigente reconheceu o talento de Verstappen, mas destacou a satisfação com o desempenho de Norris e Piastri. “Max é, sem dúvida, um talento excepcional, mas temos dois pilotos que têm uma excelente sintonia entre si”, completou.
Brown também mencionou os resultados da dupla na temporada passada. “No ano passado, cada um deles conquistou sete vitórias, e um deles foi coroado campeão mundial, enquanto o outro perdeu o título por apenas um pódio. Estamos mais do que satisfeitos com nossa formação atual.”
Verstappen, por sua vez, já confirmou que não se vê deixando a Red Bull antes de 2028, quando seu contrato com o time taurino termina. O piloto também disse à mídia que não pensa em assinar uma renovação por enquanto.
A equipe já havia desmentido o interesse no tetracampeão mundial, mesmo depois da contratação de Gianpiero Lambiase, engenheiro de Verstappen na Red Bull. O assunto voltou à tona após as declarações do piloto sobre seu futuro.
Contexto do mercado de pilotos na Fórmula 1
O mercado de pilotos da Fórmula 1 continua movimentado, com várias equipes avaliando suas formações para as próximas temporadas. A Red Bull mantém Verstappen como peça central, enquanto a McLaren aposta na continuidade de Norris e Piastri.
A Ferrari também anunciou mudanças para 2026, com Lewis Hamilton afirmando ter encontrado seu “Bono italiano” na equipe. Já a FIA e a Liberty Media pressionam por um acordo sobre a unidade de potência de 2027 antes do GP da Espanha.
Essas definições devem influenciar as negociações nos próximos meses, à medida que as equipes buscam equilibrar desempenho e estabilidade em suas duplas de pilotos.
