Após um tempão longe das estradas brasileiras, o icônico Volkswagen Golf GTI está de volta, agora na sua oitava geração. Para quem não sabe, essa máquina esportiva chega importada da Alemanha com um preço inicial de R$ 430 mil. E olha que não demorou muito: o primeiro lote de 350 unidades voou das concessionárias em apenas um fim de semana! Isso só mostra como o modelo ainda tem aquele apelo irresistível entre os apaixonados por carros.
As pré-vendas começaram no último sábado (6) e, acredite, a demanda foi tão alta que a Volkswagen já anunciou um segundo lote de 150 unidades, previsto para sair ainda essa semana. Com mais de 400 pessoas na espera, as primeiras entregas devem ocorrer só em março de 2026. É fato: esse carro está atraindo os olhares – e os bolsos – de muitos.
Esse novo Golf GTI vem equipado com um motor robusto, o 2.0 TSI EA888, que entrega nada menos que 245 cv e impressionantes 37,7 kgfm de torque. Com um câmbio DSG de sete marchas, ele despacha de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e pode chegar a uma velocidade máxima de 250 km/h. Para quem curte performance, ele se coloca como um dos concorrentes diretos do Honda Civic Type R e do Toyota GR Corolla.
Quando falamos do design, o modelo não decepciona. Ele ganhou um facelift com faróis full LED mais elegantes, uma grade iluminada e lanternas repaginadas. No interior, o tradicional padrão de bancos xadrez é um charme, e conta ainda com um painel digital de 10,2” e uma tela central de 12,9” que suporta Android Auto e Apple CarPlay sem fio. E que tal um teto solar e um sistema de som premium da Harman Kardon? Para completar, as rodas de 18” e a iluminação ambiente com 30 opções de cores dão aquele toque especial.
Falando em acabamentos, você pode escolher bancos de tecido com ventilação por R$ 430 mil, ou então optar por bancos de couro com aquecimento e refrigeração, que saem por R$ 445 mil. E as cores? São quatro: Vermelho Kings, Preto Mythos, Cinza Moonstone e Branco Puro, todas sem custo adicional.
Mas atenção: nem todo mundo pode garantir o seu. A Volkswagen impôs algumas regras. Cada cliente pode comprar apenas uma unidade por CPF ou CNPJ, e precisa ter um bom histórico de compras na marca ou em outras do grupo, como Audi e Porsche. E para assegurar a reserva, é preciso dar um sinal de 10% do valor.
Com esses dois lotes, o Brasil verá apenas 500 unidades do Golf GTI até o início de 2026. Com toda essa exclusividade, potência e tecnologia, o hatch volta para fazer frente no segmento premium, disposto a conquistar tanto os fãs antigos quanto os novatos. Fica a expectativa para ver como esse clássico se comporta nas ruas brasileiras.
