Após um leve respiro em julho, o mercado de carros novos deu uma deslizada em agosto. Segundo os números da Fenabrave, em agosto foram emplacados 214.490 veículos, sendo 172.280 automóveis e 42.210 comerciais leves. Isso representa uma queda de 3,9% em relação ao mesmo mês do ano passado, que teve 223.203 unidades.
Para entender a situação, vale destacar que agosto teve dois dias úteis a menos que julho. Esse fator ajudou a puxar os emplacamentos para baixo, que somaram uma queda de 6,74% comparado ao mês anterior, que ficou em 229.996 unidades. No acumulado do ano, chegamos a 1.576.106 emplacamentos, um leve crescimento de 3,17% em comparação com 2024, quando foram 1.527.715.
Arcelio Junior, o presidente da Fenabrave, levantou um ponto importante: o desaquecimento da economia e as altas taxas de juros podem mexer no quadro até o fim do ano. Para quem está de olho nas compras do setor, essa perspectiva pode pesar na hora da decisão, não é mesmo?
Os Gigantes do Mercado
Na liderança, a Fiat continua a brilhar, com 45.373 unidades vendidas e comemorando sua 56ª vez no topo. Mas a vantagem em relação à Volkswagen, com 39.230 emplacamentos, foi menor em agosto. Curiosamente, a VW foi a única entre as cinco primeiras marcas a ter crescimento em relação ao ano passado, com um aumento de 6,2%.
A Chevrolet parece ter enfrentado um mês complicado; vendeu 21.964 carros, resultando numa queda de quase 22% em comparação ao ano passado. Agora, se você dirigiu um Onix por um tempo, sabe como o carro se tornou um dos preferidos das famílias brasileiras. E com essa queda, é uma pena ver um clássico perder força.
Uma surpresa positiva foi a BYD, que superou a Jeep, emplacando 9.815 unidades e mostrando um crescimento impressionante de mais de 46%. Para quem já está de olho em elétricos, essa marca tá começando a se destacar no mercado!
As Mudanças no Top 10
A Nissan, que andava entre os primeiros lugares, viu sua participação diminuir e teve 6.039 emplacamentos. O resultado foi tão significativo que perdeu seu espaço no top 10 para a Caoa Chery, que vendeu 6.750 unidades. Por outro lado, a GWM teve um salto de mais de 57%, atingindo 3.924 unidades. Um crescimento considerável que pode indicar uma nova tendência de mercado.
Por fim, temos a Peugeot, que sentiu o peso do descontentamento, com uma queda de quase 36% em seus emplacamentos, fechando o mês com 1.576 unidades, dividindo a 17ª posição com a BMW.
No competitivo mundo dos carros, cada mês traz surpresas, e quem dirige sabe que é sempre bom estar atento às novas opções e possibilidades que surgem nas concessionárias.
