A Toyota está de olho no mercado chinês de elétricos, e o novo bZ7 promete agitar as coisas. Esse sedã médio-grande, fruto da colaboração com a GAC, tem mais de 5 metros de comprimento e quer trazer tecnologia de ponta em um pacote bem atraente. E a previsão é que ele chegue ainda este ano, então fiquem atentos!
Uma das grandes novidades é que o bZ7 estreia o sistema de propulsão DriveONE da Huawei. Ele integra motor, inversor e controle em uma só peça, o que deve facilitar bastante a vida do motorista. A bateria de fosfato de ferro-lítio da CALB-Tech oferece energia para o motor de 278 cv, e a velocidade máxima fica em 180 km/h. No entanto, ainda não sabemos os detalhes da autonomia — vamos torcer para que essa informação chegue logo!
Agora, se você curte um design diferenciado, vai adorar o bZ7. Ele vem com um visual fastback moderno, faróis em formato de C, portas sem moldura e um toque esportivo com maçanetas semi-ocultas. As rodas de 21 polegadas dão aquele charme a mais e a traseira “ducktail” deixa o carro ainda mais elegante. E com um LiDAR no teto, o bZ7 traz suporte para sistemas avançados de assistência ao motorista. Quem já pegou trânsito sabe como essas tecnologias ajudam!
Dentro do carro, a sensação de estar em um cockpit futurista é real. O volante tem três raios, o painel é trapezoidal e há uma tela central que controla tudo. A iluminação ambiente e o carregamento sem fio são detalhes que fazem a diferença no dia a dia, principalmente se você é do tipo que vive conectado. E a integração com o HarmonyOS da Huawei promete unir carro, casa e gadgets de forma inteligente.
Além disso, a GAC-Toyota apresentou um “chassi digital inteligente”. Essa belezura é capaz de identificar as condições da estrada e ajustar automaticamente a suspensão e os amortecedores para um passeio mais confortável e seguro. É como se o carro pensasse por conta própria, inspirado na inteligência artificial.
O bZ7 faz parte de um plano maior que a joint venture tem para o futuro. Serão lançadas duas novas plataformas para veículos eletrificados, uma focada em modelos compactos e médios, e outra para carros maiores, como o bZ7, além de híbridos plug-in e elétricos com extensor de alcance.
Com o apoio de empresas como Huawei, Momenta e Xiaomi, a Toyota busca não só inovar nos carros elétricos, mas também expandir o uso de IA na pesquisa e desenvolvimento. O objetivo é criar um ecossistema completamente integrado, onde tudo se conecta de forma fluida. É um passo a mais em direção ao futuro dos automóveis, e a gente aqui só pode ficar ansioso para ver como isso tudo vai se desenrolar!
