Um prejuízo de R$ 2.345 espera você ao fazer isso em um buraco

Um simples buraco na pista pode custar caro, muito além de um susto ou um pneu furado. Muitos motoristas nem imaginam o estrago financeiro que uma manobra errada pode causar. E o valor pode chegar a cifras assustadoras.

Evitar buracos nem sempre é possível, principalmente em ruas mal conservadas. Mas há atitudes que agravam ainda mais o prejuízo. E o pior: muitos fazem isso achando que estão protegendo o carro.

Por isso, é essencial entender o que jamais deve ser feito quando se depara com um buraco. Isso pode evitar gastos médios de R$ 2.345, ou até mais, dependendo do carro.

Por que desviar bruscamente é um risco ainda maior

Muitos motoristas tentam desviar rápido ao ver um buraco. Mas essa manobra abrupta pode ser pior que passar reto. O carro pode perder estabilidade e invadir outra faixa.

Além do risco de colisão, a suspensão sofre impactos laterais fortes. Essas pancadas, muitas vezes, geram danos mais caros que o buraco em si. E é um conserto que não sai barato.

Também há o perigo de subir em calçadas ou bater em guias. O conserto de rodas amassadas ou suspensões quebradas pode superar R$ 2.345 facilmente.

Portanto, manter a calma e reduzir a velocidade antes do buraco costuma ser mais seguro. O prejuízo pode ser menor do que tentar desviar no susto.

O perigo de frear em cima do buraco

Outro erro comum é frear bruscamente em cima do buraco. Isso transfere peso para a frente, sobrecarregando rodas e suspensão. O impacto se torna ainda mais violento.

Se o buraco estiver cheio de água, o motorista sequer vê a profundidade. Frear em cima pode quebrar amortecedores ou trincar rodas. E isso custa caro para consertar.

Além do gasto, há o risco de acidentes. O carro pode derrapar, principalmente em pistas molhadas. O susto vira um problema bem maior.

A melhor prática é reduzir gradualmente a velocidade antes do buraco. Assim, o impacto diminui e evita danos altos no veículo.

O que fazer para evitar prejuízos altos

Manter distância do carro da frente ajuda a enxergar buracos com antecedência. Muitos batem porque não têm tempo de reação.

Verifique sempre a calibragem dos pneus. Pneus murchos absorvem menos impacto e transferem o choque direto às rodas. Isso aumenta o risco de rachaduras ou empenos.

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Em caso de impacto, pare e confira rodas e pneus. Pequenas trincas podem crescer e estourar depois, gerando custos ainda maiores.

Se o estrago for grande, registre boletim e fotos. Dependendo do local, é possível buscar ressarcimento junto à prefeitura ou concessionária da via.