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Peugeot 208 híbrido chega às lojas brasileiras

O Peugeot 208 está prestes a fazer história como o primeiro hatch compacto eletrificado no Brasil. Recentemente, fotos do perfil Placa Verde mostraram unidades da versão GT se preparando para chegar às concessionárias, e é bem provável que a estreia oficial aconteça em setembro. Para quem é apaixonado por carros, essa é uma ótima notícia.

A nova versão GT Hybrid vem com um sistema híbrido leve que combina um motor 1.0 turbo T200 com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de 12V. Isso significa que o carro substitui o alternador e o motor de partida, oferecendo uma experiência de direção com até 130 cv e 20,4 kgfm de torque, tudo isso com um câmbio automático CVT. Para quem já passou por trânsito pesado, sabe que um câmbio esperto faz toda a diferença.

Os primeiros modelos híbridos vão chegar importados da Argentina, e os motores serão instalados em Betim (MG) antes de serem enviados para o Brasil. Recentemente, flagras em caminhões-cegonha mostraram que a Peugeot está a todo vapor, preparando esse modelo para distribuição nas concessionárias. Para quem está de olho em novos lançamentos, a expectativa só aumenta.

Para a linha 2026, a Peugeot pretende fazer algumas mudanças nas versões disponíveis. O 208 Active 1.0 Firefly será descontinuado para o varejo, ficando apenas a versão Style, que ainda vai continuar. Já a Active T200 será voltada para frotistas. Assim, para o próximo ano, teremos as versões Style 1.0 MT, Allure T200 CVT e a tão aguardada GT Hybrid CVT.

Em termos de design, os olhos mais atentos vão notar apenas os novos logos que identificam a motorização híbrida. No interior, a estrela é o painel digital na versão GT, que traz informações sobre o sistema híbrido e abriga a bateria de íons de lítio, instalada sob o banco do motorista. Um toque de tecnologia que todo amante de carros aprecia.

O 208 2026 vai manter muitos equipamentos de série que já eram um ponto forte, como ar-condicionado digital, direção elétrica, seis airbags na versão GT Hybrid, e uma tela multimídia que varia de 10 a 10,3″. Além disso, as versões eletrificadas vão ser posicionadas nas versões mais completas, similar ao que já conhecemos de outras marcas como a Fiat. Para quem ama a sensação de dirigir e também se preocupa com a sustentabilidade, essa é uma ótima combinação!

Editorial Noroeste

Conteúdo elaborado pela equipe do Folha do Noroeste, portal dedicado a trazer notícias e análises abrangentes do Noroeste brasileiro.

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