A Nissan tá com grandes planos para renovar o Sentra, um sedã que sempre fez parte da história da marca. E pelo que tudo indica, essa nova geração chega com tudo: visual modernizado, tecnologia de ponta e motorização variada, focando em mercados como China, EUA e, claro, Brasil. A previsão é que o modelo desembarque por aqui em 2026, logo antes do eterno concorrente, o Toyota Corolla.
Agora, vamos falar do design. O novo Sentra ganhou um visual super atraente, com faróis finos em LED que fazem toda a diferença, além de luzes diurnas que destacam ainda mais sua presença nas ruas. A grade em formato de V continua no jogo, mas tá bem mais refinada. Atrás, você vai notar as lanternas interligadas e um spoiler que deixa o carro com um toque bem sofisticado. As laterais também foram trabalhadas, com vincos que transmitem robustez e modernidade.
Em termos de dimensões, a nova versão cresceu um pouquinho em comprimento, altura e largura. Agora ele mede 4,65 m de comprimento, 1,44 m de altura e 1,82 m de largura, mas mantém o entre-eixos de 2,71 m. Isso significa mais espaço interno e um aspecto mais elegante, ideal para quem ama pegar a estrada.
Falando em motorização, as opções vão variar de acordo com o mercado. Na China, por exemplo, vai ter um motor 1.6 aspirado com 135 cv e uma versão híbrida e-Power. Nos EUA, o foco é um motor 1.5 turbo com 204 cv. No Brasil, a expectativa é que ele chegue com um sistema híbrido e o tradicional motor 2.0 aspirado. Quem já ficou preso no trânsito sabe da importância de ter um motor que funcione bem tanto em baixa quanto em alta rotação.
A apresentação oficial do carro tá prevista para 2025 na China e nos EUA, com as vendas no Brasil começando no início de 2026. Já rolam testes por aqui, então, é só questão de tempo até vermos esse modelo nas ruas, mesmo que a Nissan ainda não tenha confirmado exatamente quando isso deve acontecer.
Agora, vamos ao que interessa: o interior! O novo Sentra promete ser um verdadeiro show de tecnologia. Veja só: três telas digitais, espaço para um head-up display – já imaginou como isso facilita na hora de dirigir? Apesar de ainda não termos visto imagens completas, as informações que rolam por aí mostram que o foco é na conectividade e conforto para todos, motorista e passageiros.
Além do design arrojado e espaço interno, as versões mais básicas do Sentra já vão vir bem equipadas. Com rodas de 16 polegadas, pneus 205/60 R16 e faróis em LED, a Nissan tá se preparando para disputar de igual para igual com sedãs rivais, como o Civic e, claro, o Corolla. Isso é um grande avanço na busca por conquistar a preferência do público apaixonado por carros.
