Recentemente, a Nio deu uma repaginada em seus SUVs elétricos, o EC6 e o ES6. Agora, esses modelos estão prontos para brilhar nas concessionárias da China, com as pré-vendas começando no dia 10 de maio. Para garantir o seu, tudo que o consumidor precisa fazer é deixar um depósito de 5.000 yuan, o que dá mais ou menos 690 dólares. Não é nada mal, né?
O lançamento oficial está marcado para o dia 16 de maio. O EC6 e o ES6 vão entrar na briga com concorrentes como o Tesla Model Y e o Zeekr 7x. Os preços devem ficar na mesma faixa das versões anteriores, então não deve haver grande surpresas no que diz respeito ao investimento.
Design Exterior
As mudanças nas linhas externas dos dois modelos são sutis, mas vale a pena notar. Temos novos faróis, entradas de ar mais generosas e rodas repaginadas. O EC6 mantém aquele charme do estilo cupê, com um spoiler traseiro ativo que sempre chama a atenção.
Interior e Tecnologia
Agora, o que realmente impressiona está no interior. A tela central aumentou para 15,6 polegadas e passou a ser horizontal. E para quem gosta de tecnologia, todos os modelos vêm com head-up display de série. Imagine só, informações essenciais bem na sua linha de visão!
O console central também não ficou para trás e agora proporciona dois carregadores sem fio. Às vezes, quem dirige sabe como essas pequenas adições fazem uma baita diferença. Sem contar que a assistente de voz NOMI 3.0 foi melhorada e o sistema de condução semiautônoma agora conta com a nova plataforma NX9031. Nas versões mais top de linha, temos acabamentos em couro Nappa e Alcântara, que são um verdadeiro luxo.
Performance e Autonomia
A parte mecânica continua a mesma: tração integral e dois motores, gerando 360 kW de potência. A autonomia é outro ponto forte, variando de 500 a 630 km, dependendo da bateria que você escolher. E para quem quer ir mais longe, a opção de 150 kWh ainda está disponível.
Incentivos e Vendas
Para tornar as coisas ainda mais interessantes, a Nio está oferecendo 240 trocas de bateria gratuitas em cinco anos, além de 10.000 pontos no programa de fidelidade, o que equivale a uns 140 dólares. Nos primeiros dias, as concessionárias estão registrando entre 10 e 20 reservas por loja. O ES6 tem se saído melhor nas vendas iniciais, talvez por conta de uma divulgação mais pesada. Ah, e o estoque dos modelos antigos do ET5T está praticamente esgotado.
A Nio segue firme na estratégia de não empilhar estoques. Assim que os modelos 2024 forem vendidos, só as novas versões estarão disponíveis. Em abril, a empresa entregou 23.900 veículos, marcando um crescimento de 53% em relação ao ano passado. Significa que a marca está indo bem, não é mesmo?
Enquanto isso, a competição não para. A rival Xpeng também está com novidades. Seu novo sedã cupê, conhecido internamente como E29, promete ser a nova geração do modelo P7. Com um visual mais esportivo e uma aerodinâmica aprimorada, é a maior reformulação da marca até o momento. E, para os interessados, a Xpeng acaba de anunciar sua entrada no mercado italiano.
Essas movimentações no mercado automobilístico estão empolgando os fãs de carros elétricos. Cada vez mais, as opções e inovações estão crescendo, e quem ganha com isso somos nós, apaixonados por dirigir!
