O programa Carro Sustentável foi lançado semana passada e promete deixar tudo mais claro para montadoras e consumidores quando o assunto são carros mais eficientes. A grande novidade é que, ao atender a certas exigências, esses carros vão ter a alíquota de IPI zerada. Isso é um baita incentivo para quem busca uma opção menos impactante ao meio ambiente.
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Para um veículo ser considerado “sustentável” e conseguir o benefício do IPI zero, ele precisa cumprir quatro requisitos. Primeiramente, a emissão de CO₂ deve ser inferior a 83 gramas por quilômetro. Além disso, é necessário que pelo menos 80% dos materiais usados na sua fabricação sejam recicláveis ou reutilizáveis. Outras condições incluem que a produção das partes essenciais, como estampagem, soldagem, pintura e montagem, aconteça aqui no Brasil. Por último, ele tem que se enquadrar em categorias específicas, como subcompacto, compacto, utilitário esportivo compacto ou picape compacta.
Até o momento, cinco grupos com fábricas no Brasil já solicitaram o credenciamento de alguns modelos populares para o programa. E a lista vai de Onix a SUV e picapes da Fiat, passando por outras marcas conhecidas. Isso é um respiro em meio a aumento de preços e a oferta de novos modelos no mercado.
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Olha só alguns dos mais recentes que estão nessa corrida:
- Chevrolet: ONIX PLUS 1.0 Turbo MT, ONIX 1.0 MT, entre outros.
- Renault: KWID nas versões Intense, Iconic e Outsider.
- Volkswagen: POLO TRACK e suas variantes.
- Hyundai: HB20 e HB20S em várias configurações.
- Fiat: MOBI e ARGO, que estão ganhando força.
Uma curiosidade interessante é que esse novo programa está permitindo que modelos como o VW Polo 1.0 Turbo voltem ao mercado. A versão tinha saído da linha e agora retorna com IPI zerado. Isso gera uma expectativa bacana sobre o preço, que ainda não foi revelado. Mas é sempre bom lembrar que novidades no preço costumam trazer um misto de esperança e curiosidade para quem está pensando em comprar um carro novo.
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Entretanto, nem tudo são flores. Algumas montadoras estão esboçando estratégias que levantam dúvidas. Tem SUVs 1.0 que poderiam facilmente ter entrado na lista, como o VW Tera e o Citroën Basalt, mas ainda não estão credenciados.
Falando sobre os modelos que não se encaixam nas novas diretrizes, vai rolar uma mudança no cálculo do IPI. A nova alíquota será de 6,3% para carros de passeio e 3,9% para comerciais leves. Esse percentuais podem mudar com base em critérios como eficiência energética e segurança, além de outros detalhes técnicos.
E se você é amante de tecnologia e inovação, vai ter oportunidade de ver bônus fiscais para carros eletrificados ou híbridos, com reduções de até 2 pontos percentuais na alíquota do IPI. Isso é um ótimo passo para quem quer algo mais sustentável. Por outro lado, quem ainda aposta apenas em gasolina ou diesel vai sentir o aumento na alíquota.
Essas mudanças têm um objetivo claro: buscar uma nova forma de tributação que seja equilibrada e, ao mesmo tempo, estimule o mercado a investir em veículos mais eficientes. Além disso, essas regras estão válidas até dezembro de 2026, coincidindo com a nova Reforma Tributária que promete agitar ainda mais o cenário automotivo no Brasil.
Portanto, vale a pena ficar de olho nessa movimentação das montadoras e nas opções que podem surgir. Cada novo modelo traz uma nova dinâmica ao nosso dia a dia ao volante. Quem sabe não surge uma oportunidade incrível para você?
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