A Mercedes-Benz está a mil por hora promovendo o seu mais novo SUV elétrico, o GLC EV, que vai ser revelado no Salão do Automóvel de Munique em dois meses. O CEO da marca, Ola Källenius, até mostrou um protótipo camuflado e adiantou algumas características bem legais do carro.
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Vamos aos destaques! O GLC EV vai ter uma versão inicial chamada GLC 400 4Matic, equipada com a tecnologia EQ. O grande trunfo aqui é o sistema de carregamento ultrarrápido, que consegue adicionar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos. Isso é mais rápido do que muitas paradas para café durante uma viagem longa. Com mais de 320 kW de potência, essa é uma mão na roda para quem não quer ficar parado esperando.
Outro ponto bacana é a arquitetura elétrica de 800 volts, que permite que ele também funcione em estações de 400 volts. Isso resolve uma dor de cabeça que os primeiros modelos do novo sedã CLA enfrentaram. Ter várias opções de recarga faz toda a diferença, especialmente com os avances da infraestrutura elétrica nas cidades.
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Durante a apresentação, Källenius fez uma arrancada com o protótipo e deixou todos impressionados: o SUV vai de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos, quase na mesma pegada de um Mercedes-AMG GT. A sensação de acelerar assim pode ser eletrizante, não é mesmo?
No design, o GLC EV traz uma releitura moderna e estilosa do clássico da Mercedes. A grade frontal foi inspirada no famoso 300SEL 6.3 dos anos 1960, mas com um toque mais futurista. O visual está chamando a atenção, assim como os modelos como o Porsche Taycan, que também estão ganhando edições especiais no exterior.
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Por dentro, o SUV oferece uma sensação de espaço maior. Com 80 mm a mais no entre-eixos, o porta-malas agora tem 570 litros, podendo chegar a 1.740 litros com os bancos rebatidos. E tem mais: um compartimento dianteiro (frunk) com 128 litros. Para quem planeja viajar com a família ou fazer compras no supermercado, esse espaço extra conta bastante.
E não para por aí! O GLC EV tem força para rebocar até 2.400 kg, superando, por exemplo, o Porsche Macan Electric por 400 kg. Com certeza, quem gosta de levar a bike ou o jet ski para o fim de semana vai curtir!
Se você ficar com vontade de turbinar ainda mais o modelo, tem a opção de suspensão a ar e esterçamento das rodas traseiras em até 4,5 graus, tudo isso no pacote Agility & Comfort. E vale lembrar que outras montadoras estão se mexendo também, como a Xiaomi, que vai lançar o SUV YU7 Ultra na China.
Então, fica a expectativa para a grande revelação!
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