O mistério acabou! Depois de muito vai e vem, a Jeep confirmou que o Avenger, seu menor SUV, finalmente vai ganhar produção em terras brasileiras. A revelação aconteceu durante a festa de 10 anos da fábrica da Stellantis em Goiana, Pernambuco. Desde que começou a fabricar o Jeep Renegade em 2015, a Jeep se tornou um nome forte por aqui, e agora vão adicionar mais um modelo à lista.
A produção do novo Avenger está marcada para começar em 2026. As vendas devem rolar logo depois, e segundo a Jeep, esse modelo vai se juntar ao Renegade, Compass e Commander. Com essa galera toda fabricada localmente, é certo que a Jeep vai se destacar ainda mais no mercado brasileiro, especialmente com sua reputação de robustez e tecnologia.
Onde o Jeep Avenger será produzido?
A única certeza é que a produção do Avenger começa em 2026, mas ainda há uma incógnita no ar. Muitos acreditam que ele será feito em Goiana, onde todos os outros modelos da marca são montados, mas há a possibilidade de ele ir para um local diferente. O Renegade, o Compass e o Commander são feitos na plataforma Small Wide 4×4 da Stellantis, mas com a nova geração do Renegade a caminho, isso pode mudar.
Na Europa, por exemplo, o Compass já migrou para uma nova plataforma, deixando uma pequena brecha na linha de montagem. O Avenger, por sua vez, é baseado na plataforma CMP, que também dá vida a modelos como o Peugeot 208 e o 2008. Então, não dá pra descartar a hipótese dele ser produzido em Porto Real, no Rio de Janeiro, onde o Peugeot 2008 está sendo fabricado.
Novo Jeep Avenger: o que já sabemos?
O cenário para a chegada do Avenger ao Brasil está bastante favorável. A Jeep vai produzir uma nova geração do Renegade, e isso deve deixá-lo mais elegante e, claro, mais caro. Com isso, o Avenger pode ser posicionado como uma opção mais acessível na prateleira.
Especula-se que o modelo brasileiro vai passar por algumas mudanças em relação ao que a Jeep oferece na Europa. Isso porque, ao contrário da proposta de design robusto que estamos acostumados, o interior do Avenger europeu não agradou totalmente os clientes locais. É bem provável que a Jeep busque um equilíbrio melhor na versão que será vendida aqui.
O Jeep Avenger mede 4,08 metros de comprimento e conta com um porta-malas de 380 litros, que é até maior que o do Renegade. Nas versões disponíveis na Europa, ele pode vir com um motor 1.2 turbo a gasolina, que é apoiado por um sistema micro-híbrido, além de ter uma opção híbrida plug-in 4xe, que oferece tração integral.
Outra novidade é que existe uma versão totalmente elétrica na Europa, com uma bateria de 54 kWh. Isso permite um alcance de cerca de 408 km no ciclo de testes.
Ah, e quem já enfrentou o trânsito pesado de cidade grande sabe como a eletrificação no carro pode ser uma mão na roda, trazendo economia e sustentabilidade. Com um motor que pode chegar a 130 cv e uma transmissão CVT esperta, o Avenger brasileiro promete ser um ótimo carro para o dia a dia e para aquelas escapadas de fim de semana.
