De janeiro a julho de 2025, o Brasil registrou a venda de mais de 1,2 milhão de motocicletas. Dentre elas, a campeã é a Honda CG 160, com cerca de 268 mil unidades vendidas. Isso mesmo! Uma em cada cinco motos que você vê circulando por aí é uma CG. Essa belezura não é apenas a mais vendida entre as motos, mas também superou até a Fiat Strada em número total de vendas.
A CG está no mercado desde 2016, e por um bom tempo, passou sem grandes mudanças. Mas em 2025, a Honda decidiu dar uma renovada e trouxe atualizações que impressionam. Agora, todas as versões vêm com painel digital, freio a disco na frente, melhorias na suspensão e ABS na versão Titan. Para 2026, a base vai continuar a mesma, mas teremos novas cores para a maioria das versões, além de preços que devem sofrer um reajuste. As novidades começam a ser vendidas a partir de setembro.
Mais equipada
O design da nova CG 160 é de chamar a atenção. O tanque de combustível tem uma proteção com carenagens plásticas, que não só melhora a resistência contra amassados, como também dá um toque mais moderno ao visual. Na parte traseira, todas as versões agora possuem a mesma rabeta com lanterna em LED e alças de garupa em resina. Detalhes que fazem a diferença, certo? E as pedaleiras do passageiro agora são de alumínio, assim como na Bros 160.
O painel digital já é item de série desde o modelo 2025. Ele traz tudo que você precisa: velocímetro, conta-giros, indicador de marcha e até marcador de combustível. Para as versões Start e Cargo, o fundo é claro com números pretos, enquanto a Fan e a Titan têm um visual mais elegante, com fundo escuro e números brancos.
Por falar em inovação, a ciclística também foi aprimorada. A balança traseira agora é rectangular e tem um novo sistema para ajuste da corrente. Além disso, as molas traseiras ganharam um diâmetro maior, garantindo um desempenho e conforto ainda melhores. Na frente, a suspensão foi modernizada com melhorias nas molas, o que ajuda muito quando você enfrenta aqueles buracos na estrada.
Todas as versões da CG agora vêm equipadas com rodas de liga leve, pneus sem câmara e o já mencionado freio a disco na frente. Vale destacar que a Titan, desde 2025, conseguiu também o freio a disco na traseira e agora tem ABS na roda dianteira. Olha como isso ajuda na segurança, principalmente nas frenagens mais bruscas!
Mecânica inalterada
Agora, falando do motor, é um monocilíndrico OHC de 162,7 cm³ que continua sem mudanças. A versão Start é movida a gasolina, enquanto as Fan, Titan e Cargo são flex. Com as exigências do Promot, o motor recebeu dois catalisadores. Isso até trouxe uma leve redução na potência, mas garante que a emissão de poluentes seja menor. O câmbio permanece com 5 marchas, o que já é uma ótima combinação para o dia a dia.
Honda CG 160 2026: preços e cores
E quanto aos preços? Vamos lá:
Start: agora por R$ 16.770 (sem frete), com um aumento de R$ 330. Disponível nas cores Azul Perolizado, Vermelho Perolizado e Preto.
Cargo: será vendida por R$ 17.780 (sem frete), com aumento de R$ 350. Cor única: Branco Supernova.
Fan: novo preço de R$ 18.350 (sem frete), um aumento de R$ 360. Cores disponíveis: Prata Metálico, Vermelho Perolizado e Preto Metálico.
- Titan: agora custa R$ 19.910 (sem frete), com um aumento de R$ 390. As opções de cor são Cinza Perolizado, Vermelho Metálico e Preto Metálico.
Tem muita gente apaixonada por essa moto e não é à toa!
