A Geely finalmente deu as caras no Brasil com o lançamento do EX5, um SUV elétrico que já promete conquistar corações apaixonados por tecnologia e sustentabilidade. Com linhas modernas e um design que atrai olhares, ele chega emduas versões: a PRO, com preço de R$ 195.800, e a topo de linha MAX, custando R$ 215.800. Se você está em busca de um carro que não só funcione, mas que também faça bonito na rua, o EX5 está com tudo para brilhar em meio a concorrentes como o BYD Yuan Plus e o GAC Aion V.
Os dois modelos compartilham a mesma plataforma e motor elétrico, mas se diferenciam nos detalhes e equipamentos. Lançado em julho, o EX5 começou a ganhar destaque em agosto, figurando como o oitavo carro elétrico mais vendido do Brasil, com 159 unidades emplacadas e um crescimento impressionante de 467% em relação ao mês anterior, quando apenas 28 foram vendidas.
Falando em desempenho, as versões do EX5 entregam um motor elétrico robusto com 218 cv e 32,6 kgfm de torque. A versão PRO acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, enquanto a MAX faz isso em 7,1 segundos. E a autonomia? Com sua bateria de 60,2 kWh, você pode rodar até 413 km na PRO e 349 km na MAX. E, se você não é fã de esperar, um carregador rápido pode levar de 30% a 80% em apenas 20 minutos. Isso é uma mão na roda, especialmente nas viagens.
Com dimensões de 4,62 metros de comprimento, 1,90 m de largura e 1,67 m de altura, o EX5 tem um porte similar ao Jeep Compass, mas com um interior que promete mais conforto e espaço. O porta-malas, por exemplo, é generoso: leva 461 litros e pode chegar a 1.877 litros com os bancos rebatidos. Ideal para quem gosta de aventuras de fim de semana ou para aquelas compras inesperadas.
Na parte de suspensão, ele vem equipado com um sistema independente nas quatro rodas, o que promete estabilidade em diferentes condições de terreno. Eu, que já peguei estrada esburacada, sei como uma boa suspensão pode fazer toda a diferença na hora de colocar o carro à prova.
No interior, o EX5 é um equilíbrio entre simplicidade e tecnologia. O painel tem um acabamento caprichado, uma tela multimídia de 15,4”, um painel de instrumentos digital de 10,2” e, na versão MAX, um Head-Up Display de 13,8”. Sem contar os bancos dianteiros com ventilação e ajustes elétricos — um verdadeiro convite ao conforto. E para quem curte organizar, soluções inteligentes de armazenamento, como uma gaveta sob o banco traseiro, são um toque extra de praticidade.
Com tudo isso, o Geely EX5 está se posicionando de forma intrigante no mercado brasileiro, e a expectativa é que ele só cresça por aqui. Para quem adora carros e quer explorar o mundo elétrico, essa pode ser uma ótima oportunidade.
