Ford inicia venda do Mustang de 500 cv no Brasil

Em maio, a Ford colocou à venda no Brasil um Mustang GT em edição limitada com câmbio manual. Foram apenas 200 unidades e, como você pode imaginar, se esgotaram em uma hora! O preço? Acima de meio milhão de reais, o que já mostra que se trata de um carro de nicho por aqui. Mas a Ford parece ter outros planos na manga.

O perfil @supercarroscapixabas fez um post bem interessante nas redes, mostrando a chegada das unidades do Mustang manual no porto de Vitória (ES). E, para a nossa surpresa, um dos carros desembarcados era um Mustang branco com detalhes em preto sob os faróis. Trata-se do Mustang Dark Horse, que promete ser ainda mais esportivo do que as versões GT e GT Performance já conhecidas no Brasil.

Quando se olha para o pátio do porto, dá pra ver várias unidades do Mustang, mas apenas esse modelo branco parece ser o Dark Horse. Isso pode ser um indício de que a Ford está avaliando a possibilidade de trazer essa configuração para o Brasil. E olha que, coincidentemente, a galera do Motor1.com Argentina também flagrou um Mustang Dark Horse por lá. Sinal de que pode ser questão de tempo até termos novidades para a região!

O que é o Dark Horse?

A versão Dark Horse é basicamente uma configuração do Mustang que traz alguns upgrades de performance, equiparando-se a itens que são opcionais nas versões GT e GT Performance. Quando foi lançada em 2022, essa versão já contava com um diferencial de deslizamento limitado Torsen, uma barra estabilizadora maior na parte traseira e amortecedores reformulados na dianteira. Legal, né?

Ainda temos algumas questões em aberto, como a potência. Nos EUA, o Dark Horse carrega um motor 5.0 V8 aspirado que entrega 507 cv de potência – um pouco mais do que os 488 cv do Mustang GT que vemos por aqui. Porém, a configuração destinada à Europa, com normas de emissões mais rigorosas, foi ajustada para 453 cv. Ou seja, uma variação de 54 cv.

Outra dúvida que fica é sobre a transmissão. Assim como a opção GT Performance, o Dark Horse pode vir com uma transmissão automática de 10 marchas ou manual de 6 velocidades. Atualmente, o Mustang GT vendido no Brasil só está disponível com câmbio automático, mas a Ford lançou a versão manual como uma série especial. Isso sempre gera uma curiosidade a mais entre os apaixonados por dirigir visando a conexão pura com o carro.