A Ford acaba de apresentar na China duas novidades quentíssimas do icônico SUV Bronco: uma versão totalmente elétrica (tá, estamos falando do Bronco EV) e outra híbrida, que ela chama de EREV. As duas devem chegar às lojas no final do ano, mas ainda não há confirmação se vão desembarcar aqui no Brasil.
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Quem aí gosta de um off-road sabe como um bom SUV pode ser divertido na estrada e fora dela. O Bronco EV, por exemplo, chega com uma bateria blade de 105,4 kWh da BYD. Isso promete um alcance de até 650 km, seguindo o ciclo chinês CLTC. E a montagem rola na província de Jiangxi.
O Bronco EV não é só uma cara nova; ele vem com tração integral e tem dois motores elétricos — um na frente com 130 kW e outro atrás, de 202 kW. Juntos, eles oferecem 311 cv de pura adrenalina, permitindo que o SUV atinja até 170 km/h. E a presença dele na estrada? Com 5,02 m de comprimento e pesando 2.630 kg, é impossível não notar esse gigante.
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Uma característica bem interessante desse modelo é o sensor lidar no teto, que promete levar a assistência à condução a um novo nível. Para quem enfrenta muito trânsito, tecnologias assim podem ser um alívio.
Agora, se você é fã de um motor a combustão, a versão EREV é a sua praia. Ela conta com o motor elétrico dianteiro de 130 kW e um motor traseiro de 180 kW, mas também tem um motor a combustão 1.5 turbo de 110 kW que funciona como gerador. Essa combinação leva a autonomia total para impressionantes 1.220 km — 220 km no modo elétrico e o restante quando o motor a gasolina entra em ação. A bateria é menor, de 43,7 kWh, e o peso total fica em 2.510 kg.
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Ambas as versões não perderam a essência robusta e imponente do Bronco original, mas agora estão mais conectadas e ecológicas, pensando no público chinês que adora tecnologia.
E assim, a Ford dá um passo firme no maior mercado de carros elétricos do mundo, mostrando que está a todo vapor nessa onda de eletrificação.
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