O programa Carro Sustentável foi lançado semana passada e promete deixar tudo mais claro para montadoras e consumidores quando o assunto são carros mais eficientes. A grande novidade é que, ao atender a certas exigências, esses carros vão ter a alíquota de IPI zerada. Isso é um baita incentivo para quem busca uma opção menos impactante ao meio ambiente.
Para um veículo ser considerado “sustentável” e conseguir o benefício do IPI zero, ele precisa cumprir quatro requisitos. Primeiramente, a emissão de CO₂ deve ser inferior a 83 gramas por quilômetro. Além disso, é necessário que pelo menos 80% dos materiais usados na sua fabricação sejam recicláveis ou reutilizáveis. Outras condições incluem que a produção das partes essenciais, como estampagem, soldagem, pintura e montagem, aconteça aqui no Brasil. Por último, ele tem que se enquadrar em categorias específicas, como subcompacto, compacto, utilitário esportivo compacto ou picape compacta.
Até o momento, cinco grupos com fábricas no Brasil já solicitaram o credenciamento de alguns modelos populares para o programa. E a lista vai de Onix a SUV e picapes da Fiat, passando por outras marcas conhecidas. Isso é um respiro em meio a aumento de preços e a oferta de novos modelos no mercado.
Olha só alguns dos mais recentes que estão nessa corrida:
- Chevrolet: ONIX PLUS 1.0 Turbo MT, ONIX 1.0 MT, entre outros.
- Renault: KWID nas versões Intense, Iconic e Outsider.
- Volkswagen: POLO TRACK e suas variantes.
- Hyundai: HB20 e HB20S em várias configurações.
- Fiat: MOBI e ARGO, que estão ganhando força.
Uma curiosidade interessante é que esse novo programa está permitindo que modelos como o VW Polo 1.0 Turbo voltem ao mercado. A versão tinha saído da linha e agora retorna com IPI zerado. Isso gera uma expectativa bacana sobre o preço, que ainda não foi revelado. Mas é sempre bom lembrar que novidades no preço costumam trazer um misto de esperança e curiosidade para quem está pensando em comprar um carro novo.
Entretanto, nem tudo são flores. Algumas montadoras estão esboçando estratégias que levantam dúvidas. Tem SUVs 1.0 que poderiam facilmente ter entrado na lista, como o VW Tera e o Citroën Basalt, mas ainda não estão credenciados.
Falando sobre os modelos que não se encaixam nas novas diretrizes, vai rolar uma mudança no cálculo do IPI. A nova alíquota será de 6,3% para carros de passeio e 3,9% para comerciais leves. Esse percentuais podem mudar com base em critérios como eficiência energética e segurança, além de outros detalhes técnicos.
E se você é amante de tecnologia e inovação, vai ter oportunidade de ver bônus fiscais para carros eletrificados ou híbridos, com reduções de até 2 pontos percentuais na alíquota do IPI. Isso é um ótimo passo para quem quer algo mais sustentável. Por outro lado, quem ainda aposta apenas em gasolina ou diesel vai sentir o aumento na alíquota.
Essas mudanças têm um objetivo claro: buscar uma nova forma de tributação que seja equilibrada e, ao mesmo tempo, estimule o mercado a investir em veículos mais eficientes. Além disso, essas regras estão válidas até dezembro de 2026, coincidindo com a nova Reforma Tributária que promete agitar ainda mais o cenário automotivo no Brasil.
Portanto, vale a pena ficar de olho nessa movimentação das montadoras e nas opções que podem surgir. Cada novo modelo traz uma nova dinâmica ao nosso dia a dia ao volante. Quem sabe não surge uma oportunidade incrível para você?
