Lembra do Fiat 500? Ele fez muito sucesso no Brasil no início da década de 2010, mas acabou ficando um pouco caro em sua segunda geração, que foi lançada como elétrica. Agora, após algumas reviravoltas por parte do grupo Stellantis, a marca decidiu investir em uma versão híbrida leve, seguindo a tendência de modelos como o Pulse e o Fastback.
A grande novidade é que essa versão vai contar com o motor 1.0 Firefly, já conhecido por aqui e usado em carros como o Mobi, o Argo, o Peugeot 208 e o Citroën C3. O câmbio escolhido será um manual de seis marchas, que promete uma experiência de direção bem envolvente.
Recentemente, o novo Fiat 500 Torino híbrido começou a ser testado em Turim, na Itália. O nome Torino, aliás, vai ajudar a diferenciar a versão à combustão do modelo elétrico. Visualmente, os dois serão muito parecidos, mas com um detalhe na frente: a nova abertura de ar abaixo do logo para refrigerar o motor térmico.
Quando chega?
A expectativa é que o modelo chegue ao mercado até o fim de 2025, mas quem sabe a apresentação oficial não aparece antes, não é mesmo? Com o 4 de julho se aproximando, data em que o Fiat 500 original estreou em 1957, a torcida é grande para novidades.
Esse dia também marca o lançamento da reinterpretação moderna do modelo em 2007, então a Fiat pode aproveitar a data para mostrar alguma coisa interessante. Quanto aos preços, ainda não dá para afirmar, mas provavelmente estarão bem abaixo dos 29.950 euros (cerca de R$ 191 mil) da versão elétrica lá na Europa. Espera-se algo na faixa de 20 mil euros, mas só o tempo dirá.
Atualmente, o 500 vendido no Brasil está na versão ICON, com um motor elétrico de 87 kW (118 cv) e 22,4 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de até 42 kWh. As unidades disponíveis são da linha 2022 e têm preços a partir de R$ 214.990.
Quem já dirige um elétrico sabe que a experiência de dirigir nessa categoria é outra. Agora, com essa nova versão híbrida leve, o Fiat 500 pode se tornar ainda mais atraente para aqueles que buscam um carro urbano, prático e com um toque de nostalgia no design.
