A Ferrari deixou muita gente na expectativa de conhecer seu primeiro carro elétrico em outubro deste ano, durante a apresentação de resultados aos acionistas. Benedetto Vigna, o CEO da marca, havia prometido isso no início do ano, mas agora mudou um pouco a abordagem. Em vez de um grande lançamento, a revelação ocorrerá em três etapas.
Na apresentação dos resultados do primeiro trimestre de 2025, Vigna comentou que na primeira fase veremos apenas o “coração tecnológico” do novo EV. O que isso quer dizer? A expectativa é que sejam revelados detalhes sobre a motorização. A segunda fase, com informações sobre o design e a experiência interna, vai acontecer no início do próximo ano. E a grande estreia, com tudo completo, está programada para a primavera de 2026.
A primeira Ferrari elétrica será montada em um novo espaço em Maranello, conhecido como “e-building”. Apesar do nome, a fabricação também incluirá modelos a combustão e híbridos. Essa nova instalação tem uma área de 42.500 metros quadrados e já conta com mais de 300 funcionários.
A marca tem mantido segredo sobre esse lançamento, mas, segundo o chefe de marketing de produto, Emanuele Carando, o carro elétrico emitirá um som “autêntico”. O CEO ainda ressaltou que “os carros elétricos não são silenciosos”, prometendo que o novo modelo terá “assinaturas sonoras”. Já foi possível ouvir um protótipo que usa uma carroceria modificada do Maserati Levante, que fazia barulhos bem agressivos mesmo sem um motor térmico.
E se você é do tipo que adora mudar de marcha, a Ferrari pode ter uma surpresinha para você. Uma patente recente sugere que o carro pode simular mudanças de marcha, embora ainda seja cedo para saber se isso fará parte desse modelo inicial ou de futuros lançamentos.
Falando em simulação de som, a Hyundai já testou esse recurso no Ioniq 5 N, que emula um motor quatro cilindros com altas rotações, dando aquela sensação de dirigir algo mais tradicional enquanto você aprecia a eletricidade.
Vale lembrar que esse lançamento da Ferrari não está incluído na lista dos seis novos modelos que a marca planeja para 2026. Após o lançamento do 296 Speciale em abril, são esperadas novidades como sucessores do Roma e do SF90, além da possibilidade de um segundo Purosangue ou um SP4 da série Icona.
Assim, o caminho para o primeiro elétrico da Ferrari vai ser longo, mas certamente vai valer a pena para os entusiastas que esperam ansiosamente por essa nova era da marca.
