O Hyundai Palisade, um SUV bem querido por muitos motoristas, está enfrentando uma dor de cabeça que não vai embora: problemas na suspensão traseira. Mesmo após a montadora ter soltado um alerta em 2022, muitos donos ainda estão lidando com falhas, especialmente aqueles que têm os modelos mais completos com o sistema de suspensão autonivelante. E a situação é complicada, já que essas falhas podem aparecer mesmo quando o carro tem pouca quilometragem.
Quem já teve que lidar com o desconforto de dirigir em um carro que parece saltar nas irregularidades da estrada sabe do que estou falando. Um motorista de um Palisade 2023, por exemplo, precisou trocar os amortecedores duas vezes antes de rodar 35 mil quilômetros. Para quem está sempre buscando um passeio suave, isso não deve ser nada agradável.
Esses problemas têm aparecido mais comumente em modelos produzidos entre 2020 e 2025, e a insatisfação é tão grande que tá pipocando relatos em fóruns especializados e até em registros na NHTSA, que cuida da segurança viária nos EUA. A maioria dos relatos fala em falhas completas da suspensão em distâncias que variam de 32 a 96 mil quilômetros.
E o que parece ser o vilão da história? A tal suspensão autonivelante, que foi projetada para manter o carro equilibrado mesmo com uma carga pesada. O problema é que muitos motoristas alegam que os componentes falham logo após a garantia ter acabado. Para contornar essa situação, alguns optam por trocar o sistema por um mais simples, aquele que está montado nas versões básicas do veículo. É uma solução, mas a gente sabe que o ideal é resolver o problema, e não apenas driblar.
A Hyundai não é novata em saber dos problemas. Em 2022, a montadora admitiu que os amortecedores autonivelantes poderiam dar pano pra manga por conta de um isolador defeituoso. Mas, pasmem, esse alerta foi restrito apenas aos modelos de 2020 e 2021. É como se eles tivessem decidido ignorar o que estava acontecendo com os anos seguintes.
E a situação só piora! A Hyundai está enfrentando um processo na Califórnia. A acusação? Estão escondendo possíveis defeitos no sistema ABS ou no controle de tração dos Palisade de 2023 a 2025, que podem causar derrapagens perigosas em frenagens em superfícies ruins. Isso dá ainda mais razão para os proprietários ficarem preocupados.
Entre queixas e processos, a Hyundai foi procurada para um posicionamento, mas ainda não se manifestou. O que resta para os motoristas é acompanhar de perto as notícias e esperar por soluções mais eficazes. E, para quem ama dirigir, é uma reminder importante de que precisamos ficar atentos aos recalls. Afinal, segurança nunca é demais, e cada veículo merece estar em perfeito estado para rodar por aí com confiança.
