O Honda Civic é um verdadeiro clássico nas estradas brasileiras. Reconhecido pela sua confiabilidade e durabilidade, o modelo tem uma legião de fãs que acompanham sua trajetória. A 10ª geração, lançada em 2016, trouxe muitas inovações, mas também alguns desafios que pegaram os proprietários de surpresa.
Com um design esportivo e moderno, o Civic G10 se destacou por suas linhas arrojadas. Ele não é só bonito, mas também recheado de tecnologia e motorização eficiente. Com opções de motor 2.0 aspirado, que entrega 155 cv, e o turbo 1.5 de 173 cv nas versões Touring, o desempenho é realmente atrativo. Além disso, a plataforma nova proporcionou uma dirigibilidade melhorada, oferecendo uma experiência de condução muito agradável.
E quem não ama um porta-malas espaçoso? Com capacidade para 519 litros, o Civic G10 é perfecto para aquelas viagens em família ou para levar uns amigos para um passeio.
O Lado Oculto: Os Problemas Comuns do Honda Civic G10
Mas, como toda estrela, o Civic G10 não escapou de alguns problemas. Algumas falhas recorrentes começaram a aparecer, principalmente com a bomba de combustível e a suspensão. Vamos mergulhar nessas questões.
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1. Problema na Bomba de Combustível: Risco de Acidente
Em 2024, um recall chamou a atenção dos proprietários. A Honda precisou atuar devido a rachaduras no rotor da bomba de combustível. Esse detalhe poderia causar o desligamento do motor durante a condução – um baita susto, não é mesmo? Os relatos de motoristas em redes sociais deixaram claro o quão sério o problema era. Esse recall foi especialmente voltado para os modelos Touring, então, se você tem um desses, vale a pena conferir se seu carro passou pelo serviço.
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2. Coxins e Suspensão: Barulhos e Desgaste Prematuro
Outro ponto que causou estranhamento foram os coxins hidráulicos do motor e a suspensão dianteira. Quando desgastam, geram um barulhão e até trepidações. Afinal, quem gosta de ouvir barulho quando passa por uma lombada? E se você costuma pegar estradas mal cuidadas, é bem possível que isso seja um problema mais frequente. Essa expectativa de durabilidade maior acaba frustrando muitos motoristas.
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3. Custos de Manutenção e Substituição de Peças
Proprietários também têm enfrentado custos inesperados com manutenção. Os preços para substituir um coxim hidráulico podem variar de R$ 600 a R$ 900, dependendo da motorização. Isso é uma dor de cabeça, especialmente num sedã médio. Vale lembrar que esses componentes muitas vezes não estão cobertos por recall, então, se você está pensando em adquirir um Civic G10 usado, verifique bem a suspensão e os coxins.
O Que a Honda Diz Sobre Esses Problemas?
Diante dos problemas, a Honda destacou que toma essas questões a sério e que procura atender os clientes da melhor forma. Eles garantem que estão prontos para resolver os casos que surgem, e que a garantia de três anos cobre falhas de fabricação, desde que as revisões sejam feitas em autorizadas.
Vale a Pena Comprar um Civic 10ª Geração?
Considerando os desafios, o Civic G10 ainda é uma excelente opção no mercado de usados. O carro mantém sua reputação por durabilidade e conforto. Mas, se você vai encarar a compra, fique atento aos pontos críticos que já discutimos. Uma inspeção minuciosa e um histórico de manutenção vão te ajudar a evitar surpresas no futuro.
Se você é um fã do Civic ou busca um sedã que una qualidade, segurança e performance, esse modelo definitivamente vale a pena. Com a atenção certa, ele pode ser seu parceiro nas estradas por muitos anos a fio.
