Corvette ZR1 de 1064 cv enfrenta Tesla Model S Plaid em corrida

O Tesla Model S Plaid vem provando seu valor nas pistas, e o que aconteceu em uma série de arrancadas no canal Drag Times é uma boa amostra disso. Mesmo com mais peso e menos potência que o novo Corvette ZR1, o elétrico não deu chances e garantiu três vitórias seguidas.

Na primeira largada, o Corvette até saiu bem, mas logo o Tesla assumiu a dianteira e cruzou a linha com um tempo impressionante de 9,243 segundos, enquanto o esportivo da Chevrolet ficou para trás, com 9,8 segundos. No segundo round, a diferença foi ainda maior: o ZR1 não conseguiu repetir o desempenho e fechou em 10,3 segundos, contra os 9,2 do Model S. Se você já pegou trânsito e sabe como um carro responde bem a aceleração instantânea, consegue entender como isso faz diferença em uma corrida dessas.

A terceira largada selou o destino das duas máquinas. O Tesla manteve a consistência e fez mais uma vez seus 9,2 segundos, enquanto o ZR1 cravou 10,2. Esses resultados mostram como os carros elétricos estão se destacando em provas de arrancada que exigem respostas rápidas e precisas.

Falando do Chevrolet, o ZR1 impressiona com seu motor V8 monstruoso de 1.064 cv e turbocompressores gigantes, os maiores já vistos em um carro de produção. Mesmo assim, a performance na pista deixou claro que, por enquanto, ele ainda não está lá em cima para desbancar os elétricos.

O Model S Plaid, segundo a Tesla, tem 1.020 cv e acelera de 0 a 400 metros em apenas 9,23 segundos. Ele pesa 2.183 kg, enquanto o Corvette é mais leve, com 1.665 kg. A Chevrolet diz que o ZR1 poderia alcançar o quarto de milha em 9,6 segundos, mas esse número ainda não foi confirmado nas pistas.

A grande vantagem do Tesla parece ser essa consistência em suas performances. Os tempos variaram pouco, algo que ajuda muito na hora H. Já o Corvette teve variações significativas, mostrando que ainda precisa de mais ajuste e habilidade para conseguir a pontaria certa na pilotagem.

A boa notícia é que a Chevrolet está trabalhando em uma versão híbrida com tração integral, chamada ZR1X, que promete fazer esse tempo cair para menos de 9 segundos. Se tudo der certo, pode mudar o jogo nas próximas corridas. E enquanto isso, a Tesla anuncia a abertura de um restaurante temático em Xangai, mostrando que inovação não falta por lá.

No fim das contas, o Model S Plaid continua sendo um dos carros de produção mais rápidos do mundo, com um desempenho que não depende da complexidade dos motores a combustão. É interessante ver como outras montadoras, como a Hyundai, estão se movendo para aprimorar seus modelos elétricos. Estamos vivendo um momento bem especial no universo automotivo!