O Chevrolet Equinox aterrissou no Brasil com cara nova em dezembro de 2024, e apesar de ter começado devagar, já começa a mostrar sua força. A nova linha 2025 chega equipada com um motor 1.5 turbo a gasolina e se apresenta nas versões Activ e RS. O visual está repaginado, mais moderno e robusto, pronto para enfrentá-lo de frente na briga com concorrentes como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
Em agosto, a Fenabrave mostrou que o Equinox emplacou 336 unidades. Isso representa um crescimento de 173% se comparado a julho. No total, o modelo já acumula 1.388 vendas desde o início do ano. E quem já pegou o caminho durante as férias sabe que estar à frente de um bom SUV é essencial!
Aqui estão os números de vendas mês a mês:
– Janeiro: 279
– Fevereiro: 192
– Março: 158
– Abril: 83
– Maio: 118
– Junho: 99
– Julho: 123
– Agosto: 336
Entre os demais SUVs médios, o Toyota Corolla Cross ainda lidera com 7.737 unidades vendidas em agosto, seguido do Jeep Compass com 4.717 e o CAOA Chery Tiggo 7, que vendeu 3.541 unidades.
O novo Equinox não é só um rostinho bonito, não. Ele vem com motor 1.5 turbo capaz de entregar 177 cv a 5.600 rpm e um torque de 28 kgfm a 2.000 rpm. E a transmissão? É automática de 8 marchas, com a opção de trocas manuais eletrônicas, garantindo aquele toque esportivo na hora de pisar fundo.
Mesmo com todas essas melhorias, o modelo não decepciona no consumo. Ele mantém uma média de 10,7 km/l na estrada e 9 km/l na cidade, de acordo com informações do Inmetro. Afinal, quem não gosta de um carro que entrega eficiência, não é mesmo?
Em termos de tamanho, notamos algumas diferenciações. A versão Activ tem 4.667 mm de comprimento, enquanto a RS mede 4.657 mm. Ambos têm largura de 1.902 mm e altura de 1.713 mm, quando se considera o rack de teto. E, para os amantes de viagem, o porta-malas comporta 469 litros, que pode chegar a impressionantes 1.799 litros com os bancos traseiros rebatidos.
O novo Equinox também vem recheado de tecnologia e segurança. Ele inclui seis airbags, câmera 360º, alerta de objetos esquecidos no banco traseiro, sensor de estacionamento traseiro e farol alto adaptativo. Ah, e o ar-condicionado é dual zone, bem como a opção de bancos dianteiros aquecidos e ventilados, perfeita para o calor do verão!
Seu painel de instrumentos é digital e conta com uma tela de 11 polegadas. E a central de multimídia Chevrolet MyLink aparece em uma generosa tela de 11,3 polegadas, totalmente compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Sem esquecer do carregador sem fio, que é uma mão na roda para quem vive na correria.
Com tudo isso, o Equinox 2025 se apresenta como uma opção bem completa para quem busca conforto, potência e tecnologia em um só carro.
