Chevrolet divulga imagens do novo SUV Onix

O novo SUV da Chevrolet começa a tomar forma na cabeça dos apaixonados por carros. Após mais de dois anos de especulações, a montadora confirmou que está desenvolvendo um modelo mais aventureiro baseado no Onix, que já é produzido em Gravataí, no Rio Grande do Sul. A ideia é competir com os SUVs compactos que estão bombando no mercado.

Esse novo projeto deve apresentar um SUV um pouco menor e, claro, mais acessível que o Chevrolet Tracker, que recentemente passou por uma atualização. A Chevrolet está seguindo a onda de novidades de concorrentes como Volkswagen com o Tera, Renault com o Kardian e Fiat com o Pulse. Para quem curte acompanhar o que rola nas fábricas, as primeiras imagens do SUV foram divulgadas durante as celebrações dos 25 anos da planta de Gravataí, que começou suas atividades com o Celta em 2000.

Nessas imagens, o destaque vai para o design da iluminação de LED. O carro traz um esquema bem bacana com luzes diurnas, faróis e luzes de neblina em três níveis. É uma característica que já vimos em outros modelos da marca, como o Tracker e a Montana. E a traseira? Também é toda em LED, com lanternas que se conectam, exceto pelo famoso emblema da Chevrolet que aparece no meio. Olhando de lado, seu perfil tem linhas de hatch, mas com um toque mais robusto, perfeito para quem adora dar um rolê pelas estradas e vales.

Pelos flagras anteriores, dá para perceber que a Chevrolet não está começando do zero. O novo SUV aproveita bastante da base e estrutura do hatch Onix, com um toque especial. Ele vai seguir uma nova linguagem de design da GM, já vista em SUVs mais recentes, como o Blazer EV e o Equinox a combustão. Os faróis divididos e a grade frontal pronunciada vão deixar o carro bem imponente.

O teste visual também mostra algumas mudanças na traseira — uma parte que está bem camuflada — indicando que o design deve ser exclusivo. E uma novidade que anima bastante: o modelo conta com racks no teto, algo que o Onix atual não tem, o que reforça a proposta aventureira. A altura em relação ao solo deve ser maior, com rodas que prometem dar mais presença ao veículo.

Por dentro, a expectativa é que o novo SUV tenha um painel digital integrado à central multimídia, seguindo a linha de outros modelos como a S10, Trailblazer e a nova Spin. A chance de trazer tecnologias já vistas no Tracker e Montana também é um ponto positivo, especialmente para quem ama dirigir com conforto e segurança. Afinal, quem não aprecia um carro equipado?

Ao contrário do Onix, que carece de assistências como alerta de colisão e de saída de faixa, o novo SUV deve incluir esses itens nas versões mais completas. Isso significa que a Chevrolet está realmente tentando entregar um produto competitivo no mercado. Com os preços, a expectativa é que ele fique na mesma faixa dos rivais, podendo até substituir versões mais caras do próprio Onix.

Em termos de tamanhos, o SUV deve ter uma medida intermediária entre o Onix hatch e o Tracker. O Onix mede 4.163 mm de comprimento, enquanto o Tracker chega a 4.270 mm. E para os amantes de motorização, o novo modelo deve vir equipado com um motor 1.0 turbo atualizado, que já está presente no Tracker, entregando bastante potência e torque, ideal para quem gosta de acelerar nas pistas e na cidade.