O Corvette ZR1 2025 está chegando com um visual de arrebentar e números que vão deixar qualquer apaixonado por carros de boca aberta. Considerado o carro com tração traseira mais rápido do planeta, ele leva apenas 2,2 segundos para alcançar 100 km/h e tem uma velocidade máxima de 375 km/h — um verdadeiro sonho de consumo para os amantes de velocidade.
Recentemente, tive a chance de testá-lo no Circuito das Américas, um lugar que literalmente faz jus ao tamanho do Texas. Com o ZR1 rugindo na pista, não pude deixar de me sentir como um piloto de verdade. Acelerando na reta, passei dos 280 km/h e pude ouvir o motor LT7 de 5,5 litros gritando – e que som! Ele entrega mais potência do que muitos carros de F1 que passam voando por ali. O controle é absurdo e, apesar de toda a agressividade, ele ainda é relativamente confortável para ser usado no dia a dia.
E quanto custa essa maravilha? A partir de US$ 178.195, que inclui um adicional de US$ 3.000, devido ao consumo insano de combustível premium – é, ele bebe muito! Mas, convenhamos, esse preço é bem competitivo se comparado a outros supercarros, como um Porsche 911 GTS que começa em US$ 167.000 e oferece bem menos potência.
Enquanto girava a chave e completava várias voltas na pista, tive um momento de reflexão: Como seria possível para a Chevrolet superar essa máquina? Para minha surpresa, isso não demorou a acontecer.
Em uma noite empolgante em Austin, fui apresentado ao Corvette ZR1X 2026, que chegou sem camuflagem e pronto para impressionar. O modelo traz o histórico da família ZR1, mas com inovações de tirar o fôlego. O nome “Zora”, em honra ao lendário Zora Arkus-Duntov, não faz mais parte do jogo. Em vez disso, o “X” representa uma evolução, quase como uma nova era que permanecerá na memória dos entusiastas.
Os murmúrios de que o ZR1X está a caminho têm se espalhado. Com entrega prevista para logo, o hype em torno desse híbrido AWD não é para menos. O ZR1X promete ser um verdadeiro hipercarro dos Estados Unidos, competindo olhos nos olhos com ícones como Ferrari e McLaren, mas a um preço muito mais acessível. Com 1.250 cv e cerca de 1.300 Nm de torque, ele não vai deixar nenhum rival dormir tranquilo.
O destaque fica pela adição de um eixo dianteiro eletrificado, que melhora a potência e a aderência. Para quem costuma enfrentar piso escorregadio, essa tração extra é um presente dos deuses. Além disso, ele utiliza pneus Michelin Pilot Sport, garantindo mais controle e diversão ao volante.
A confiabilidade na direção e a satisfação do motorista foram prioridades durante o desenvolvimento. Graças às melhorias na suspensão e no sistema elétrico, o ZR1X pode gerar 1,3 g de aceleração em suas marchas iniciais, permitindo zero a 100 km/h em menos de 2 segundos. Dá pra imaginar que essa fera vai deixar muitos supercarros eletrificados para trás!
Os engenheiros da Chevrolet estão apostando em um sistema híbrido que é, na verdade, bem amigável e fácil de usar. O ZR1X possui um modo de “push to pass”, liberando toda a potência quando você mais precisa, e um modo de qualificação que impulsiona a performance ao extremo.
Por dentro, o Corvette 2026 não decepciona. Com um design atualizado, as telas estão maiores, e a funcionalidade é ainda melhor, facilitando a vida do piloto. Se você já sentiu a falta de botões mais acessíveis no cockpit, vai adorar as melhorias feitas.
Embora a Chevrolet ainda não tenha anunciado o preço exato do ZR1X, esperamos algo em torno de US$ 210.000 para a versão cupê. Pode ser que a marca decida surpreender, mas o que é certo é que, para os verdadeiros fãs, esse Corvette será um investimento digno, mesmo que envolva números mais elevados. Afinal, quem ama velocidade e design não se importa em abrir a carteira por um verdadeiro sonho sobre rodas.
