A montadora chinesa BYD está fazendo barulho no Japão! Em maio, a marca conseguiu um golasso ao entrar no seleto grupo das 10 marcas de carros importados mais vendidas no país. Foram 416 unidades que encontraram donos só nesse mês, superando a marca de 353 que eles alcançaram em março. E se tem um nome que está bombando, esse é o Sealion 7.
Esse SUV elétrico, que foi lançado só no mês passado, já virou o queridinho do público. Ele sozinho vendeu mais de 240 unidades em maio e já acumula cerca de 350 carros em circulação. Quem tem a oportunidade de dirigir um modelo desses percebe como ele tem um visual moderno e uma performance que responde bem na hora de acelerar.
E olha que a BYD não para por aí! No Japão, eles têm uma linha variada que inclui quatro modelos. O mais recente é o sedã elétrico Seal, que chegou às concessionárias em junho de 2024. Antes dele, o Dolphin apareceu em setembro de 2023, e em janeiro, o Atto 3 fez sua estreia. Aliás, o Atto 3, que também é conhecido como Yuan Plus na China, é um SUV compacto que atrai uma boa quantidade de olhares.
Desde sua chegada ao mercado japonês, que foi anunciada em julho de 2022, a BYD tem focado em oferecer carros elétricos acessíveis com um toque de tecnologia que impressiona. E o sucesso em maio, segundo a marca, mostra que os japoneses estão realmente abraçando suas novidades.
E não para por aí! A marca tem planos audaciosos para o futuro. Em 2025, podemos esperar os primeiros modelos híbridos plug-in (PHEV) por lá e, no segundo semestre de 2026, a expectativa é que cheguem os veículos elétricos leves (BEV).
É interessante ver como a BYD está se estabelecendo em um mercado tão competitivo, e isso nos faz lembrar como a inovação e a tecnologia têm um papel importante na escolha dos motoristas. Afinal, com a tendência crescente por carros ecológicos, quem não quer dar uma chance a um modelo mais amigável com o meio ambiente enquanto ainda se diverte ao dirigir?
