A BMW está pensando em trazer de volta uma tecnologia que pode deixar muitos apaixonados por carros de queixo caído: o extensor de autonomia para seus modelos elétricos. Segundo a revista alemã Automobilwoche, o iX5 pode ser o primeiro da marca a incorporar essa novidade, prometendo uma autonomia absurda de até 1.000 km. Já pensou em viajar para longe sem ter que ficar parando para carregar?
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Embora a montadora ainda não tenha dado um parecer definitivo, um porta-voz comentou que a BMW está sempre de olho nos hábitos dos clientes e nas tendências do mercado. Ou seja, eles estão ouvindo a gente – e isso é sempre bom!
A chegada do iX5 pode rolar já em 2026, a ideia é atrair aqueles que ainda não se sentem 100% prontos para abraçar um carro totalmente elétrico. Para quem prefere uma opção intermediária, essa pode ser a oportunidade perfeita. E tem mais: a BMW já confirmou que vai lançar um carro movido a hidrogênio até 2028, mostrando que a marca está disposta a experimentar diferentes soluções para agradar a todos.
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Atualmente, quase 20% das vendas da BMW são de carros elétricos, mas eles não abandonaram os modelos à gasolina e diesel, muito menos os híbridos. O CEO, Oliver Zipse, disse que a empresa tem “os produtos certos no momento certo”, e é isso que conta quando estamos na estrada.
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Essa busca por um extensor de autonomia não é só coisa da BMW. Outras marcas também estão nessa onda. A Ram, por exemplo, lançou a 1500 Ramcharger em 2023 com essa tecnologia. E a Jeep está desenvolvendo uma versão do Wagoneer seguindo o mesmo caminho, mesmo que o projeto esteja um pouco atrasado. Até a Scout e a Ford, pelo que se comenta, estão explorando ideias semelhantes.
Esse movimento vem depois de muitas marcas perceberem que a procura por veículos 100% elétricos pode ter sido superestimada. Agora, a tendência é oferecer mais opções para quem busca eficiência sem perder a praticidade. Enquanto empresas como a BYD estão ampliando a infraestrutura de carregamento rápido, a BMW se destaca com seus extensores.
Assim, quem sabe no futuro próximo possamos pegar a estrada com um iX5 e aproveitar a liberdade de dirigir por muito mais tempo, certo?
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