Apesar de um aumento de 7,8% na produção de veículos no primeiro semestre em comparação ao ano passado, a realidade nas vendas internas é um tanto preocupante. O presidente da Anfavea, Igor Calvet, comentou que as vendas para pessoas físicas caíram cerca de 10%. Isso mostra que, mesmo com mais carros sendo fabricados, os consumidores estão hesitando em levar novos modelos para casa.
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A comercialização de veículos leves e pesados foi de 970,6 mil unidades no primeiro semestre, um crescimento de 2,6%. Mas, atenção: os importados tiveram um salto bem maior, com um aumento de 15,8%, totalizando 228,5 mil unidades. Isso é um sinal claro de que os modelos de fora estão roubando a cena.
Uma das grandes responsáveis por essa queda nas vendas é a alta nos juros. Com a Selic a 15% ao ano, os juros para financiamentos estão beirando 27,6%. Para quem pega a estrada com frequência, a relação com o carro novo pode se complicar, não é? E as importações, especialmente provenientes da China, devem ultrapassar 200 mil unidades até o fim do ano. É como se fosse a produção anual de uma fábrica aqui no Brasil.
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Quanto à produção local, as exportações de veículos leves para a Argentina têm contribuído para estabilizar o mercado de trabalho. Embora 460 postos de trabalho tenham sido cortados no último mês, nos últimos 12 meses, 4,9 mil novos empregos foram criados. Isso é um respiro em tempos tão competitivos.
Falando um pouco da BYD, que começou os testes para sua nova fábrica em Camaçari, na Bahia, a empresa ainda espera a decisão do governo sobre a redução do imposto para importar peças semi desmontadas. A Anfavea, por sua vez, é contra essa redução, o que pode afetar as operações da marca.
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Em relação às motorização dos veículos, não houve mudanças significativas entre 2023 e 2024. A gasolina continua a dominar, com 74,8% do mercado. Mas os motores elétricos estão ganhando força, capturando 2,7% do total.
Mudando de assunto, a GM está comemorando um século de atividades no Brasil com o lançamento de cinco novos modelos. Isso inclui o Onix, que recebeu uma atualização na parte frontal e em seu interior, e o Tracker, que se apresenta mais refinado. Para quem gosta de SUV, essa é uma ótima pedida.
A nova linha de veículos da Chevrolet, incluindo o Onix hatch e Onix Plus, com preços que variam de R$ 102.990 a R$ 136.490, promete agradar a muitos. E para os amantes de novidades, o Tracker chegou com um visual atualizado e está disponível em várias versões.
E se a sua paixão realmente são os SUVs, não esqueça do Spark EUV, que traz motorização elétrica e promete autonomia de até 258 km! O Captiva EV também está a caminho, prometendo ser um modelo médio-grande que será lançado em breve.
Mudando para a Fiat, a nova Titano 2026 promete ótima performance com seu motor diesel Multijet de 2.2, que agora entrega 200 cv! A evolução é notável, melhorando não só o motor, mas também a dinâmica de direção. Além disso, a nova suspensão e a direção eletroassistida prometem trazer mais conforto ao dirigir em terrenos irregulares.
Por último, mas não menos importante, o Ford Territory 2026 chegou com muitas atualizações visuais e tecnológicas, mantendo sob o capô um motor potente de 169 cv. Para quem viaja com a família, ele oferece bom espaço interno e um sistema de infotainment que combina com a modernidade que o mercado pede.
Essas novidades vão sincronia perfeita com a paixão dos brasileiros por carros, não é mesmo? Com tanta coisa boa vindo por aí, é hora de segurar o volante e se preparar para as novidades que vão chegar às concessionárias!
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