A Ram 1500 RHO 2025 chegou para criar um novo patamar entre as picapes. Juntando luxo e força numa combinação que promete conquistar os amantes de off-road, essa belezinha é uma evolução da antiga TRX. O que você vai ver aqui é um negócio focado no desempenho inteligente e no acabamento refinado, sem perder aquela robustez que a Ram sempre teve.
Sob o capô, a mágica fica por conta do motor 3.0 turbo de seis cilindros, entregando nada menos que 540 cavalos e 706 Nm de torque. Para quem gosta de sentir a adrenalina, a RHO vai de 0 a 96 km/h em apenas 4,6 segundos. Mesmo sem o clássico V8, essa picape não decepciona: a performance é daquelas que faz qualquer motorista sorrir.
O visual? É agressivo e imponente! Com quase 6 metros de comprimento e 2,8 toneladas, a Ram tem presença. O capô aerado, os para-lamas largos e as saídas de escape duplas falam por si só. E aquele vão livre do solo de 30 cm não é só para a estética, mas sim para facilitar todo tipo de aventura fora de estrada.
Ao entrar, a RHO te abraça com conforto e tecnologia que impressionam. Os bancos da frente contam com ajustes elétricos, ventilação, aquecimento e até função massagem—para aquelas viagens mais longas, isso é tudo de bom. E não para por aí: o sistema multimídia tem uma telona de 14,4 polegadas, e o passageiro ainda tem sua própria tela para explorar as funções do veículo.
Na estrada ou fora dela, a RHO se comporta com uma estabilidade de fazer inveja. A suspensão foi projetada para encarar diferentes terrenos, e os pneus Goodyear de 35 polegadas são praticamente aliados em trilhas desafiadoras. Com um ângulo de ataque de 30,2°, essa picape vai te levar a lugares que você nem imaginava.
Pensando em utilidade, essa fera pode rebocar até 3.801 kg e carregar até 689 kg na caçamba. Então, é perfeita tanto para quem precisa de um parceiro de trabalho quanto para quem busca aventura e estilo nas trilhas.
Claro, a economia de combustível não é o forte dela: em uso misto, ela faz em média 5 km/l. A Ram informa que na cidade fica em torno de 6,4 km/l e na estrada 6,8 km/l. Mas quem compra uma picape desse porte geralmente não está pensando em economia, né?
Partindo de US$ 69.995 e podendo chegar a US$ 89.995, a 1500 RHO vai competir de igual para igual com a Ford Raptor. Enquanto a Raptor foca na agilidade das estradas, a RHO traz uma proposta de luxo e habilidade fora de estrada, perfeito para quem quer tudo isso em um só carro.
E não podemos esquecer que é uma tendência no mercado, com outras montadoras, como a GWM Tank 300, investindo em veículos que aliam off-road, luxo e um preço mais acessível. Aliás, a Ford Ranger Raptor teve seus desafios no Ceará, mostrando que, mesmo em terrenos difíceis, é preciso ter cuidado ao dirigir.
