Em março, a Toyota nos deixou com um gostinho de quero mais ao revelar um Corolla GR camuflado. Os detalhes, como os para-lamas ventilados e um spoiler traseiro maior, levantaram especulações de que poderia ser uma versão GRMN, uma versão ainda mais apimentada do famoso Corolla. E, pelas últimas imagens que surgiram, essa teoria parece estar se concretizando. Fotos tiradas em um evento de concessionária mostraram o modelo GRMN com bastante clareza.
Redobrando a atenção, esses eventos geralmente têm segurança reforçada, com celulares confiscados para evitar vazamentos. Porém, parece que alguém teve sorte e conseguiu registrar as imagens. Se essas fotos forem reais e não uma montagem de IA, estamos diante de um hatch quente e feroz.
Visual Atraente
O novo Corolla GRMN ganhou um capô de fibra de carbono ventilado e um para-choque dianteiro bem mais agressivo. Os faróis âmbar são um indicativo de que o carro pode estar sendo preparado para o mercado norte-americano, o que é animador para os fãs de performance. Olhando para as rodas, dá para notar que elas são em bronze, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup — um composto que entrega aderência tanto na pista quanto na rua. Na traseira, um spoiler de teto de carbono e o emblema GRMN destacam ainda mais o visual esportivo.
Interior que Abraça
Dentro do carro, o estilo não desaponta. O Corolla GRMN traz um layout de dois assentos parecido com o da edição especial Morizo, mas com bancos que parecem abraçar quem está ao volante. Os acabamentos em microfibra substituem as superfícies de brilho, criando um ambiente mais esportivo e focado na performance. Tem até uma placa especial perto da alavanca da caixa de câmbio manual de seis velocidades, que sugere que apenas 500 unidades serão feitas.
Infelizmente, a imagem não ajudou muito a decifrar algumas informações, mas uma assinatura no painel do lado do passageiro pode dar mais um toque especial ao modelo.
A Potência em Alta
Falando sobre desempenho, o GRMN tem mostrado sinais de que virá com mais potência. Quando a Toyota apresentou a versão anterior, ela mencionou que o motor de três cilindros poderia gerar mais torque. O motor turbo de 1,6 litro atualmente oferece um torque de 40,8 kgfm. O engenheiro-chefe da Toyota, Naoyuki Sakamoto, também deixou no ar que uma potência acima de 300 cv é uma possibilidade real.
Para quem já pegou engarrafamento e ficou sufocado pelo desejo de um carro que não só te leve, mas que também ofereça adrenalina em cada aceleração, uma nova versão do Corolla que promete ser mais bruta pode ser a solução ideal.
