Em agosto, o mercado de hatches no Brasil continuou com uma tendência de queda, registrando 56.572 unidades emplacadas. Isso representa cerca de 26% do total de 214.490 veículos vendidos no país no mês. Comparando com o mesmo período de 2024, houve uma redução de 5,1%, embora tenha havido uma leve estabilidade em relação a julho, quando foram emplacadas 56.067 unidades.
Mesmo com essa desaceleração, o Fiat Mobi se destacou e manteve sua posição como o carro mais vendido da categoria de entrada, com 7.045 unidades. O bichinho cresceu impressionantes 48% em relação ao ano passado. O Renault Kwid ficou em segundo lugar com 5.025 emplacamentos, reduzindo bastante a diferença em relação a julho. E para fechar o pódio, o BYD Dolphin Mini superou as 3 mil unidades, marcando o segundo mês consecutivo com esse número.
Top Hatches do Mês
Entre os hatches compactos, o destaque ficou com o VW Polo. O modelo liderou as vendas nos últimos cinco meses, acumulando 12.908 unidades em agosto – sendo 73% desse total na versão Track, que faz sucesso pela sua proposta mais esportiva. O Fiat Argo também foi bem, registrando 10.097 vendas, seu melhor desempenho em quase um ano.
Quem também chamou a atenção foi o Hyundai HB20, que subiu para o terceiro lugar com 7.590 unidades. Já o Chevrolet Onix, mesmo com sua nova linha reestilizada, teve uma queda nas vendas, perdendo mais de 1/3 dos compradores em relação ao ano passado.
E a disputa pela quinta posição esquentou. O BYD Dolphin Mini se aproximou do Honda City Hatch, com 1.311 unidades contra 1.357 do Honda. No entanto, representantes de marcas francesas como Citroën e Peugeot ainda tiveram dificuldades, sem conseguir vender mil unidades no mês.
Desempenho dos Hatches Premium
Quando falamos dos hatches premium, o Mini Cooper se destacou com 128 unidades emplacadas, garantindo quase 70% do mercado nesse segmento e mostrando um crescimento de mais de 120%. O Audi A3 ficou em segundo lugar, com 34 unidades vendidas, enquanto o Toyota Corolla GR completou o pódio, com 13 emplacamentos.
Por outro lado, o Honda Civic Type R ficou com 8 unidades, mostrando que a competição está acirrada e que mesmo nesse segmento, as preferências dos consumidores podem mudar rapidamente.
Esses números são um reflexo do comportamento do consumidor e dos lançamentos que agitam o mercado. Cada modelo tem suas peculiaridades e, com certeza, provoca uma boa dose de paixão entre os entusiastas da aceleração.
