O Volkswagen Fox, que chegou ao Brasil em outubro de 2003, é um dos hatches que ficou na memória dos apaixonados por carros dos anos 2000. Produzido principalmente no Paraná, esse modelo também fez história em São Bernardo do Campo e na Argentina. O que atraiu tanta gente é a imagem de ser “compacto por fora e espaçoso por dentro”, algo que se comprovou com as quase 1,3 milhão de unidades vendidas por aqui. Para quem busca um carro que oferece conforto sem abrir mão do design, o Fox foi um divisor de águas.
Se você está pensando em comprar um Fox 2005, a boa notícia é que o mercado de usados está cheio de oportunidades. No Mercado Livre, por exemplo, você pode encontrar unidades com motor 1.6 a partir de R$ 20.900. Por esse valor, você garante um carro que, mesmo com duas décadas de estrada, continua entregando praticidade e um desempenho confiável para o dia a dia. Ótimo para quem sempre se preocupa em ter um veículo que não sobressalga no trânsito, mas que, ao mesmo tempo, não decepcione na hora de dar aquele rolê.
Motorização que Evolui
A motorização do Fox também teve suas transformações ao longo dos anos. No começo, ele vinha com um motor 1.0 de 72 cv, mas não demorou muito para que o famoso 1.6 EA111 flex, com até 103 cv e 14,5 kgfm de torque, entrasse em cena. Sempre equipado com um câmbio manual de cinco marchas, o Fox também trouxe versões mais modernas, como o 1.0 de três cilindros e o 1.6 16V de 120 cv, além da opção de câmbio automatizado I-Motion. Se você já enfrentou um trânsito caótico, sabe o quanto um câmbio esperto pode fazer a diferença!
Conforto e Espaço
Quem já dirigiu um Fox entende o que é aproveitar bem o espaço. Com 3,83 m de comprimento, 1,64 m de largura e 1,54 m de altura, suas dimensões são parecidas com as do Gol da época. Mas o que realmente faz diferença é a sensação de amplitude na cabine, proporcionada pelo teto alto e pelo para-brisa mais recuado. O banco traseiro corrediço é uma mão na roda tanto para aumentar o conforto dos passageiros quanto para otimizar o espaço do porta-malas. Afinal, ninguém quer ficar apertado dentro do carro, ainda mais em uma viagem com a família.
Atualizações e Versões
Com o passar do tempo, o modelo passou por três mudanças visuais. A primeira foi em 2007, seguida por um facelift profundo em 2009 e a última grande reestilização em 2014. A versão Sportline, por exemplo, se destacou por trazer itens como ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos, tornando o hatch ainda mais interessante no competitivo mercado dos compactos.
No fim das contas, o Fox 2005 ainda é uma opção bastante atrativa para quem busca um usado confiável com bom custo-benefício. Seu espaço interno generoso, a robustez do conjunto mecânico e os preços acessíveis colocam-no como um dos hatches mais equilibrados da sua categoria, mesmo após 20 anos no mercado. Não é à toa que ele continua sendo uma escolha querida entre os motoristas brasileiros.
