Não dá para acreditar que o pequeno Kwid já está fazendo 8 anos, né? Desde que chegou, ele passou por algumas melhorias e até ganhou uma versão elétrica. Mas, por mais que tenha encontrado um lugarzinho especial nas rodinhas dos brasileiros, seu foco em ser um dos carros mais acessíveis do mercado continua firme, especialmente com a concorrência acirrada do Fiat Mobi.
Com a mudança no perfil dos consumidores e a dinâmica do mercado, o futuro do Kwid está meio nebuloso. A Renault já mencionou que pretende refinar sua linha de produtos, principalmente aqui no Brasil. Isso levanta a questão: o que será do nosso querido Kwid?
A mudança mais recente na Renault foi a substituição da família Sandero pelo novo Kardian. Eles estão apostando em um portfólio mais sofisticado, que inclui o novo SUV elétrico Megane, além do Boreal, um modelo médio que competirá com gigantes como o Jeep Compass.
E o que vem por aí para o Kwid? A expectativa é que ele passe por uma reestilização significativa, inspirada na versão elétrica. Embora essa configuração ainda não tenha chegado no Brasil, já foram feitos flagras em testes na Índia, e essa informação foi confirmada por uma publicação local.
Novidades na Índia
Um fato interessante é que na Índia, a Renault tem focado em atualizar seus principais produtos, todos derivados da mesma plataforma do Kwid. O Triber, por exemplo, é uma minivan compacta de sete lugares, perfeita para famílias, enquanto o Kiger serve como nosso Kardian por lá.
Em uma entrevista, Venkatram Mamillapalle, o diretor da Renault Índia, deixou escapar que estão planejando novas surpresas nos próximos dois anos. O Triber é só o começo, e isso nos faz pensar sobre como isso pode afetar o Kwid.
O Kiger agora passou por um retoque visual e deverá chegar com algumas atualizações técnicas. Cita-se até a adição de seis airbags, além de melhorias no design. Embora ainda não tenha sido mencionada a continuidade do Kwid, fica claro que a Renault está pensando em tudo, desde os modelos de entrada até os SUVs mais robustos.
E no Brasil?
Se as novidades da Índia se concretizarem, é bem provável que cheguem ao Brasil também. Isso é uma boa notícia, afinal, atualmente mais de 90% das vendas do Kwid no país vêm de vendas diretas, que não são as mais vantajosas em termos de lucro.
Quem sabe, talvez, a Renault consiga encontrar um jeito de equilibrar melhor as vendas do Kwid e trazer uma versão elétrica que consiga atrair o consumidor brasileiro. Afinal, é sempre bom ver opções mais em conta e que fazem bem para o nosso bolso e para o meio ambiente, não é?
