Em agosto, o Ford Mustang sorriu para os brasileiros com uma nova versão: a tão aguardada Dark Horse. Para quem é fã de velocidade e potência, essa novidade veio com tudo! Com um preço de R$ 649 mil — quase R$ 100 mil a mais do que a versão anterior —, o modelo promete mais emoção ao volante e um upgrade na sua dinâmica de condução.
Quando o papo é aceleração, o Mustang Dark Horse não decepciona. Ele vai de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos! E isso graças ao poderoso motor V8 5.0 aspirado. Enquanto a concorrência tenta se igualar, ele se destaca com melhorias na suspensão, direção e freios, além de um visual que chama atenção.
Essas novidades foram um baita trunfo para alavancar as vendas do Mustang. Segundo dados da Fenabrave, 200 unidades foram emplacadas em agosto, resultando na melhor performance do modelo no Brasil em 2025 — um aumento impressionante de 217,46% em relação a julho. Para colocar isso em perspectiva, no total do ano, já são 534 Mustangs rodando nas ruas brasileiras.
Dá uma olhada nas vendas mês a mês até agora:
- Janeiro: 85
- Fevereiro: 90
- Março: 26
- Abril: 18
- Maio: 18
- Junho: 34
- Julho: 63
- Agosto: 200
O motor V8 5.0 Coyote não é apenas uma beleza; ele entrega mais de 507 cv e 57,8 kgfm de torque, superando a versão GT Performance, que tem 488 cv e 57,5 kgfm. E sim, ele mantém aquele câmbio automático de 10 marchas que a gente adora e a tração traseira que faz todos os fãs de drift suspirarem.
Mas não pense que o Mustang é só adrenalina. Ele ainda é prático para o dia a dia. O modelo promete ir de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, colocando-o no mesmo patamar de várias potências como BMW M, Mercedes AMG, Audi RS e até Porsche. E mesmo com toda essa performance, ele é utilizável na rotina, mantendo uma certa dose de conforto.
Claro, o espaço interno na parte de trás não é um dos maiores. Se você tiver passageiros altos, pode rolar um certo aperto. “Por que mesmo tem banco atrás?” você pode até pensar. No entanto, o porta-malas de 377 litros dá conta do recado, perfeito para carregar as bagagens em uma viagem de fim de semana.
O interior também não deixa a desejar. O Mustang Dark Horse traz duas telas chamativas voltadas para o motorista: uma de 12,4” para o painel e outra de 13,2” para a central multimídia, levemente inclinada para facilitar a navegação. E a conectividade? Totalmente sem fio, com suporte para Android Auto e Apple CarPlay, garantindo que você esteja sempre conectado, sem complicações.
Assim, o Mustang Dark Horse não é só um carro, é uma experiência. E quem entende do assunto sabe que ele promete muito mais do que números.
