A nova geração do Jeep Compass teve suas imagens divulgadas recentemente, revelando um design atualizado e inovador.
O Compass 2026 será construído sobre a avançada plataforma STLA Medium, a mesma que sustenta o novo Peugeot 3008. Essa estrutura moderna proporciona maior versatilidade, permitindo que na Europa o modelo seja oferecido em três versões: híbrida leve, híbrida plug-in e elétrica. No entanto, no Brasil, a fabricante Stellantis pode optar por adaptar a plataforma atual para a produção local.
O exterior do novo Compass apresenta uma evolução significativa em seu design. Embora a tradicional grade de sete fendas continue presente, agora ela é fechada e conta com iluminação em LED. Os faróis foram projetados mais finos e se integram à grade, enquanto o para-choque apresenta um volume maior, reforçando o aspecto robusto do SUV.
Na parte traseira, o modelo traz elementos modernos, como lanternas conectadas e um logotipo iluminado. A lateral do veículo ostenta uma cintura elevada e vincos bem definidos, promovendo uma aparência imponente. As mudanças incluem uma terceira janela lateral menor e um aumento no balanço traseiro, mantendo as linhas retas e uma forma sólida.
No interior, o Compass também recebeu notáveis atualizações. A central multimídia e o painel de instrumentos agora compartilham uma tela horizontal, alinhada com as tendências dos carros de luxo. O console central foi elevado e incorpora um seletor de marchas eletrônico, um carregador por indução e um porta-objetos com cortina deslizante. Os bancos, adornados com revestimento em dois tons, contarão com ajuste elétrico até para o passageiro. Um teto solar panorâmico também foi confirmado como parte do novo design.
Em relação às motorização, o novo Compass terá versões híbridas leves (MHEV), híbridas plug-in (PHEV) e totalmente elétricas. A versão elétrica utiliza uma arquitetura de 400V, equipada com uma bateria de até 97 kWh, proporcionando recarga rápida. Em testes na Europa, essa versão consegue percorrer até 700 km com uma única carga, e a recarga de 20% a 80% leva menos de 30 minutos.
A produção no Brasil continuará a ser realizada na fábrica de Goiana, em Pernambuco, que já monta a versão atual. Espera-se que as versões híbridas e a combustão sejam oferecidas no mercado brasileiro. As opções de motorização deverão incluir um motor 2.0 turbo a gasolina, com potência de 272 cv e torque de 40,8 kgfm, além do motor 1.3 turbo, que pode alcançar até 176 cv em configuração híbrida.
Assim, espera-se que o novo Compass chegue ao mercado europeu em 2025, enquanto o lançamento no Brasil deve ocorrer apenas em 2026. Apesar de um projeto nacional ter sido temporariamente suspenso, a Stellantis reafirmou um investimento de R$ 13 bilhões na unidade de Goiana até 2030.
