A nova Fiat Toro está prestes a ser revelada! Anote na agenda: entre os dias 6 e 8 de agosto, teremos a chance de conhecer as novidades da picape. Recentemente, ela foi flagrada em testes na região de Olinda, Pernambuco, mostrando seu visual camuflado perto da fábrica de Goiana, onde é produzida juntamente com os SUVs da Jeep e a Ram Rampage. O flagra foi feito pelo pessoal do Instagram @placaverde, mostrando que a curiosidade em torno da picape é grande.
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Uma das novidades mais aguardadas é a motorização híbrida leve, que deve chegar ao modelo em 2026. A combinação do motor 1.3 turbo com dois motores elétricos — um substituindo o alternador e outro ligado ao câmbio automatizado E-DCT — promete dar um up na economia de combustível, especialmente em trânsito pesado. É uma ótima notícia para quem já passou horas na cidade enfrentando congestionamentos!
A picape também vai continuar disponível com o motor 2.2 Multijet II turbo diesel, que entrega 200 cv e impressionantes 45,9 kgfm de torque, sempre associado a um câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. Com essa configuração, a Toro acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 9,8 segundos e pode chegar a uma velocidade máxima de 201 km/h. E para quem gosta de economizar na estrada, ela pode fazer até 13,6 km/l. Não dá pra negar que esse motor é um espetáculo!
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Falando do visual, a Fiat promete dar uma repaginada na Toro. A dianteira vai ganhar um ar mais robusto, com uma grade mais reta e faróis em LED com efeito pixel. Os para-choques também aparecem mais quadrados, trazendo uma cara nova para o modelo. Na traseira, as lanternas em LED devem mudar de desenho, mas de forma mais discreta.
O interior da Toro também não ficará para trás. Uma das grandes novidades será o freio de estacionamento eletrônico com função autohold, algo que muitos motoristas já estavam pedindo há tempos. Além disso, ela deve ganhar assistente de faixa, piloto automático adaptativo e um acabamento interno com novos materiais, que vão elevar a experiência a bordo.
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Nos primeiros seis meses de 2025, a Fiat Toro emplacou 23.332 unidades, continuando firme como um dos modelos mais vendidos da marca, atrás apenas da Strada, Argo, Mobi e Fastback. Com essa reestilização, a Fiat espera manter sua posição no competitivo mercado de picapes médias.
O cenário de concorrência está ficando interessante, com novos concorrentes, como a Volkswagen Udara e a Renault Niagara, se aproximando. A Chevrolet Montana também está prevista para receber novidades na linha 2026, então a Toro precisará mostrar serviço.
Com essa atualização, a Fiat busca manter a Toro entre as principais opções no segmento, apresentando um design mais moderno e novas tecnologias, além de preparar o terreno para a eletrificação que começa no próximo ano. Estou animado para ver como tudo isso vai se traduzir na prática, e você?
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