Bateria inifinita? Carro elétrico fez 1.205 KM com uma carga e deixou a concorrência no chão

A busca por bater recordes de autonomia se tornou quase uma competição entre fabricantes de veículos elétricos. E quem acaba de entrar para o Guinness World Records é o sedã Lucid Air Grand Touring, após realizar uma viagem impressionante entre St. Moritz, na Suíça, e Munique, na Alemanha. Foram 1.205 quilômetros rodados sem precisar recarregar.

A façanha superou o recorde anterior de 1.045 quilômetros, estabelecendo uma nova marca para veículos elétricos de produção. A rota, escolhida estrategicamente, uniu paisagens alpinas, rodovias e estradas secundárias, mostrando o potencial real do carro em condições mistas.

Para quem acompanha a evolução dos elétricos, o feito da Lucid sinaliza o quão rápido a tecnologia avança. E indica que alcançar longas distâncias com uma única carga está se tornando algo cada vez mais possível.

Gravidade ajudou o Lucid a quebrar o recorde

Um dos fatores que ajudaram a conquistar essa autonomia impressionante foi a topografia. St. Moritz está localizada a cerca de 1.800 metros acima do nível do mar, enquanto Munique fica pouco acima dos 500 metros.

Essa diferença de altitude contribuiu para o consumo reduzido, já que a descida constante poupa energia do motor elétrico. Assim, o carro conseguiu rodar mais quilômetros sem exigir tanto da bateria.

Apesar disso, a rota não foi apenas uma descida livre. O trajeto incluiu trechos de rodovia, conhecidos por exigir mais dos veículos elétricos devido às velocidades mais altas.

Mesmo assim, a Lucid conseguiu controlar o consumo, mantendo médias eficientes que viabilizaram a quebra do recorde. O trajeto também foi escolhido para evitar grandes picos de calor ou frio, fatores que prejudicam a autonomia.

Estratégias de hypermiling foram fundamentais

Alcançar números tão altos de autonomia exige mais que apenas tecnologia embarcada. No caso do Lucid Air, técnicas de hypermiling fizeram toda a diferença.

Isso inclui dirigir em velocidades constantes, manter os vidros fechados e evitar uso de ar-condicionado. Em veículos elétricos, cada detalhe influencia o gasto de energia.

A Lucid também optou por uma rota panorâmica, mais longa, mas que permitia manter a velocidade baixa e constante, essencial para economizar bateria.

Segundo especialistas, a diferença entre autonomia anunciada e a real está muitas vezes ligada ao modo de condução. E o recorde do Lucid prova como dirigir de forma consciente amplia as possibilidades dos elétricos.

Lucid supera marcas e desafia gigantes do setor

O recorde do Lucid Air Grand Touring supera até o feito do Mercedes EQXX, que percorreu 1.297 quilômetros. Porém, o carro da Mercedes ainda não é um modelo de produção em série.

Enquanto o EQXX é experimental, o Lucid Air Grand Touring está disponível ao público, o que valoriza ainda mais o feito registrado pelo Guinness.

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Além de bater recordes, o modelo supera até mesmo sua autonomia oficial de 960 quilômetros no ciclo europeu WLTP. Na prática, foram quase 1.205 quilômetros, provando sua eficiência além do papel.

Para a marca, trata-se de uma demonstração da vantagem tecnológica que busca oferecer no mercado de luxo. Mas a disputa está longe de acabar, já que a guerra da autonomia elétrica segue acirrada entre fabricantes.