Na última semana, a Chevrolet animou os apaixonados por carros ao revelar cinco novidades para o mercado brasileiro. Além dos elétricos Spark EUV e Captiva EV, os queridinhos Onix e Onix Plus 2026 ganharam uma repaginada. E não parou por aí! O SUV Tracker 2026 também recebeu um makeover, embora a marca ainda não tenha detalhado todas as mudanças.
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Recentemente, a Chevrolet soltou mais informações sobre o novo Tracker 2026. Ele vem com um design renovado e um interior atualizado, que promete dar um toque mais moderno e confortável. O modelo agora traz um acabamento mais sofisticado e um sistema multimídia atualizado, além de melhorias na suspensão e na direção. Tem opção de versões que vão desde a AT até a RS, e até uma edição especial chamada “100 Anos”. Mas, até agora, os detalhes sobre essa edição especial ainda são um mistério.
A frente do Tracker ganhou uma nova cara, com faróis de LED mais modernos e uma grade trapezoidal que chama a atenção. As rodas também foram redesenhadas e as lanternas traseiras agora têm lente cristal, que dá aquele up no visual. Por dentro, o destaque vai para o “cockpit virtual”. Ele oferece duas telas interligadas: uma de 8″ para o painel de instrumentos e outra de 11″ para o sistema MyLink, que agora tem até projeção sem fio e uma navegação mais ágil — parece que quem passa horas na estrada, vai adorar essa conectividade!
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Os bancos também estão mais confortáveis, com espumas de diferentes densidades. O acabamento muda de acordo com a versão, trazendo detalhes em bege para as mais completas e tons escurecidos nas versões de entrada. E falando em conforto, a suspensão e a direção elétrica foram ajustadas para uma condução mais tranquila. Ah, e o novo Tracker promete um porta-malas de 393 litros, o que é ótimo para quem gosta de tirar uma viagem de carro com a família.
Menos Potência, Menos Imposto
Em relação à motorização, o Tracker 2026 mantém os motores 1.0 e 1.2 Turbo Flex, ambos com câmbio automático de seis marchas. O motor 1.0 promete um consumo de até 13,8 km/l na estrada. Já o 1.2 leva o carro de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos. O 1.2 mantém potência de 141 cv, enquanto o 1.0 teve uma leve redução, passando de 121 cv para 115,5 cv. Embora essa diminuição possa parecer estranha, a tentativa é evitar uma alíquota maior de impostos.
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Com as novas regras do “Programa Carro Sustentável”, a cobrança do IPI varia conforme a potência. Entre os 115,5 cv e 121 cv, há uma diferença significativa no valor do imposto. Isso significa que, ao limitar a potência do motor 1.0, a Chevrolet consegue manter os preços acessíveis para o consumidor.
Tracker 2026: Versões, Preços e Equipamentos
Os preços das versões do Tracker são bem diversificados, e aqui estão algumas das principais:
Tracker 1.0 Turbo AT – R$ 119.990
Na versão de entrada, você conta com direção elétrica, ar-condicionado, seis airbags e um sistema de som decente. E não esqueça das rodas aro 17”.
Tracker 1.0 LT Turbo AT – R$ 154.090
Essa versão adiciona uma tela de 11” para o MyLink e um painel digital de 8”. Coisas que fazem a diferença no dia a dia.
Tracker 1.0 LTZ Turbo AT – R$ 169.490
Aqui, você encontra bancos com revestimento parcialmente em couro, ar-condicionado digital e um monitor de pressão dos pneus, que é super útil para quem se preocupa com a segurança.
Tracker Premier 1.2 AT Turbo – R$ 189.590
Nesta versão, você vai se encantar com o interior em couro, teto solar elétrico e até carregador por indução — ideal para os que gostam de tecnologia.
Tracker RS 1.2 AT Turbo – R$ 190.590
E para os que curtem um visual mais esportivo, a versão RS traz um design mais agressivo, com detalhes em preto e rodas aro 17″ em preto diamantado.
No fim das contas, a nova linha Tracker 2026 busca agradar a todos os gostos, sem deixar de lado a eficiência e o conforto. Agora, só falta pegar a estrada para conferir tudo isso de perto!
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