Após um pequeno respiro em maio, o mercado de sedãs voltou a enfrentar uma queda significativa nas vendas em junho. Os sedãs responderam por 9,7% dos 202.164 veículos emplacados no Brasil, com 19.572 unidades, representando uma redução de 25% em relação ao mesmo mês do ano passado e cerca de 13% abaixo do que foi vendido em maio.
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Dentre os sedãs que mais se destacaram, o Volkswagen Virtus brilhou. Com 3.719 unidades vendidas, ele teve um crescimento de 45% em relação a junho de 2024, voltando a liderar as vendas pela segunda vez em 2025. Essa foi a melhor performance comercial do modelo desde dezembro de 2019, quando alcançou 4.069 unidades. Por outro lado, o Chevrolet Onix, que bateu na trave em maio, viu suas vendas cair quase 47%, emplacando apenas 3.494 unidades.
O Hyundai HB20S, que era o queridinho na última contagem, despencou para a terceira posição com 2.241 unidades. O Fiat Cronos, por sua vez, não saiu do lugar, completando cinco meses abaixo das 3 mil unidades. Para fechar o top 5, o Honda City avançou levemente, com um crescimento de 8% em relação ao ano passado. Um destaque positivo foi o Nissan Versa, que com um aumento de quase 70% nas últimas semanas, se aproximou das mil unidades vendidas, atingindo 949.
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Ranking de Sedãs Compactos
Olhar para o ranking de sedãs compactos é um exercício interessante para quem gosta de acompanhar as preferências do público. O Volkswagen Virtus lidera com folga e é sempre bom lembrar que, para quem já teve a chance de dirigir um, a sensação ao volante é bastante positiva.
Em seguida, temos o Chevrolet Onix Plus, que apesar da queda, ainda mantém uma boa base de clientes. O que muitos não sabem é que o Onix, mesmo sendo um carro popular, traz soluções interessantes para o dia a dia, como um bom sistema de conectividade e conforto ao dirigir – perfeito para quem pega muito trânsito.
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O Hyundai HB20S e o Fiat Cronos estão numa batalha para se recuperar. Embora o HB20S tenha se mantido como o preferido em meses anteriores, o Cronos continua a lutar para ficar acima dos 3 mil emplacamentos, coisa que não vem acontecendo. Se você já teve que escolher entre um ou outro, sabe que são duas boas opções.
Por último, temos o Honda City e o Nissan Versa, que mostram que o mercado continua aquecido, mesmo com as oscilações nas vendas. Quem dirige o Versa, por exemplo, elogia o espaço interno e o conforto, fatores importantes para quem faz longas jornadas.
Menção aos Sedãs Médios
Na categoria dos sedãs médios, o Toyota Corolla se firmou no topo, mantendo cerca de dois terços do mercado. Mesmo com um desempenho mais baixo do que em meses anteriores, ele continua a ser a escolha favorita de muitos. Não é por menos: quem já viajou em um Corolla sabe que a combinação de conforto e economia de combustível faz toda a diferença em uma viagem mais longa.
O BYD King e o Nissan Sentra mantiveram suas posições em segundo e terceiro lugar, enquanto o Caoa Chery Arrizo 6 mostrou força com seus 269 emplacamentos, o melhor resultado desde janeiro de 2022. O GAC Aion S, por outro lado, ainda está engatinhando no mercado, emplacando apenas 2 unidades.
E os Sedãs Grandes?
Nos sedãs grandes, o Honda Accord continua firme e forte, com um leve crescimento em suas vendas, o que mostra que a marca tem abrigado uma clientela fiel. Na sequência, o Toyota Camry se manteve em circulação, mas ainda é cedo para dizer se conseguirá escalar posições.
Sobre as categorias mais sofisticadas, oBMW Série 3 segue reinando absoluto entre os médios premium, mesmo que tenha apresentado uma leve queda nas vendas. Já o Porsche Panamera continua a dar show no segmento dos grandes premium, destacando-se com 40 unidades.
Quem acompanha o mercado sabe que essas oscilações são normais, mas para nós, amantes de carros, cada venda conta e cada novo modelo lançado é sempre motivo de emoção. É bom ver como as marcas se adaptam e buscam inovações para agradar aos consumidores.
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