O Volkswagen Tera 1.0 TSI com câmbio manual está na ativa, especialmente para vendas diretas a pessoas com deficiência (PcD) durante setembro. Ele vem equipado com um motor turbo bacana, mas mantém a tradição da transmissão manual. Isso é um grande ponto positivo, já que garante isenção total de IPI e um descontão no ICMS para quem se encaixa nos critérios PcD.
Se você está pensando em comprar um novo Tera nas concessionárias, saiba que o preço de tabela chega a R$ 118.890,00. Mas para a galera PcD, o valor fica bem mais em conta, a partir de R$ 103.150,84 — uma diferença de R$ 15.739,16! Claro, isso pode variar de acordo com a região, a cor e os opcionais escolhidos. Sempre bom ficar de olho.
Debruçando sobre o que acontece sob o capô, o Tera traz um motor 1.0 TSI turbo que entrega até 116 cv. Ele é perfeito para quem busca um SUV compacto com um toque de sofisticação. E não dá para esquecer que o câmbio manual tem cinco marchas, permitindo que o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 10,1 segundos. Para quem gosta de pegar a estrada, esse tempo é um baita atrativo.
Mas não é só o motor que chama a atenção; o interior do Tera também é um show à parte! Com uma sensação de espaço maior, mesmo sendo relativamente baixo (1,47 m), ele se parece muito com um SUV. Isso significa que o conforto dos passageiros é levado a sério. A posição de dirigir é elevada, o que melhora a visibilidade — uma mão na roda, especialmente em estradas movimentadas.
Agora, em relação ao espaço traseiro, cabe apenas dois adultos confortavelmente, enquanto o terceiro fica um pouco apertado. Se você já viajou com mais gente, sabe como isso pode ser um desafio, especialmente em viagens longas. Ah, e tem um detalhe: os encostos de cabeça traseiros são fixos, então, caso o banco esteja vazio, você pode ter um pouco de dificuldade na visão pelo vidro de trás.
Falando em bagagem, o porta-malas do Tera é bem generoso, com 350 litros de capacidade. É um baita espaço para acomodar as malas e outros itens de viagem, embora ainda não supere o Fiat Pulse, que oferece 370 litros. Mas, para um passeio no fim de semana ou uma viagem curtinha, dá e sobra.
Analisando os números de vendas, entre janeiro e agosto de 2025, o Tera emplacou 10.151 unidades. Seu concorrente direto, o Fiat Pulse, ficou bem à frente, com 29.386 unidades vendidas, enquanto o Renault Kardian seguiu em segundo lugar, com 13.545. Cada um tem seu espaço nesse mercado concorrido, mas o Tera vem se firmando como uma opção interessante.
O Volkswagen Tera 1.0 TSI MT 2026 traz uma lista de itens legais, como iluminação no porta-malas, painel digital de 8″ e um sistema multimídia “VW Play” com tela de 10,1″. Sem falar nos airbags que garantem um pouco mais de segurança nas suas aventuras.
Se você está de olho em um carro que une conforto, economia e um design que não passa despercebido, o Tera pode ser uma escolha bem acertada. Essa combinação de fatores certamente vai facilitar suas experiências ao volante, seja no dia a dia ou em passeios de fim de semana.
