Em junho, a Ford anunciou uma atualização para o Bronco Sport que roda por aqui. Embora as mudanças não tenham sido revolucionárias, a boa notícia foi que o preço se manteve em R$ 260 mil. Mas, a partir de setembro, a montadora decidiu aumentar os valores e agora quem quiser levar um Bronco Sport 2025 para casa vai precisar desembolsar R$ 270 mil. Uma levada de R$ 10 mil, né?
O que este artigo aborda:
O que mudou na linha 2025?
Uma das principais mudanças é que o Bronco Sport agora vem apenas na versão Badlands. Até então, a opção Wildtrak estava disponível, mas a Ford resolveu focar nessa nova configuração.
Visualmente, o Bronco Sport Badlands 2025 traz uma nova grade frontal, para-choque reestilizado, alargadores nos para-lamas e um rack de teto que dá um toque moderno. E não para por aí! O protetor frontal em aço com ganchos de reboque e um spoiler novinho no teto também são novidades que vão deixar você de queixo caído.
Por dentro, são muitos mimos. O assoalho é emborrachado e os tapetes, também de borracha, ajudam na limpeza após uma trilha de fim de semana. O volante, que tem sistema de aquecimento, é um baita conforto nos dias mais frios, enquanto os bancos dianteiros têm ajuste elétrico e uma função memória que, convenhamos, é prática para quem compartilha carro. Sem contar que ainda conta com aquele espaço no porta-malas que, além da tampa, tem um vidro que facilita a vida na hora de carregar.
Na parte de tecnologia, o Bronco Sport 2025 não deixa a desejar. Vem com um quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e a nova central multimídia SYNC 4, que permite espelhamento sem fios e GPS nativo. Ah, e o sistema de som B&O com 10 alto-falantes e um subwoofer vai fazer qualquer playlist ficar ainda melhor. A possibilidade de atualizações remotas é mais um detalhe que mostra como a Ford está antenada.
Quando o assunto é segurança, o Bronco Sport também dá show. Agora, tem controle de reboque e câmeras 360º. Os outros itens de segurança incluem alerta de tráfego cruzado, frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo e um monte de airbags para proteger todo mundo a bordo.
Quanto ao motor, a Ford manteve o 2.0 turbo a gasolina, que entrega 253 cv de potência e 38,7 kgfm de torque. Mas, a grande sacada aqui é que eles recalibraram o sistema para priorizar o torque em rotações abaixo de 2.500 RPM. Isso significa que ele deve responder mais rápido nas acelerações. A tração continua sendo integral e o câmbio automático tem 8 marchas.
A Ford declara que o Bronco Sport Badlands 2025 tem consumo urbano de 8,4 km/l e 10,7 km/l na estrada. Um leve recuo em relação aos números do modelo anterior, assim como a aceleração de 0 a 100 km/h, que quebrou a barreira de 8 segundos e agora fica em 8,3 segundos.
Agora, se você já teve seu momento de enfrentar um trânsito pesado ou pegar uma estrada sinuosa, sabe que todo detalhe faz diferença. O novo Bronco Sport parece estar mais preparado do que nunca para agradar aqueles que buscam aventura, conforto e tecnologia numa só configuração.
