Em 2025, o mercado automotivo brasileiro está passando por uma mudança significativa, especialmente com a entrada das marcas chinesas. A BYD, que se destaca no segmento de veículos eletrificados, terminou o ano em uma posição bem legal: a sétima no ranking nacional de vendas, ultrapassando até a Honda, o que mostra que ela veio para ficar.
Entre janeiro e agosto, a BYD emplacou 66.419 veículos. Para se ter uma ideia da competição, a Honda ficou um pouco atrás com 65.589. O legal é que a marca chinesa não só passou a rival em volume de vendas, mas conseguiu algumas vantagens importantes em meses como julho e agosto. Esses números não mentem, certo?
Se você é fã de números, vai curtir saber que a Volkswagen ainda está na dianteira, com impressionantes 223.996 unidades vendidas. Aipe, né? A sequência fica com Fiat, Chevrolet, Hyundai, Toyota e Jeep. Com esses resultados, a BYD pulou três posições no ranking, já que em 2024 estava lá em décimo lugar.
Falar sobre agosto é sempre um destaque à parte. A BYD teve seu melhor mês até agora em 2025, vendendo 9.815 unidades, um crescimento modesto, mas muito bem-vindo. Mas, apesar de todo esse avanço, ainda está atrás das gigantes do mercado. A Fiat, por exemplo, lidera com 45.369 veículos, seguida pela Volkswagen com 39.402 e Chevrolet com 21.950. Um recado para a BYD: tem chão a percorrer!
Um dos fatores que estão empurrando a BYD para cima é o estoque forte de veículos que vêm diretamente da China. A estratégia da marca tem sido bastante inteligente, com preços competitivos e promoções que atraem os consumidores — definitivamente uma dor de cabeça para as montadoras locais.
Os números do setor de eletrificados também estão crescendo. A Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) informou que, entre janeiro e agosto de 2025, foram 126.087 emplacamentos de híbridos e elétricos. E o cenário deve ficar ainda melhor, com a previsão de ultrapassarem 200 mil unidades vendidas até o final do ano, o que é um salto considerável de até 21% em relação a 2024.
Olha que interessante: em agosto, os eletrificados representaram 9,4% das vendas de veículos leves, um avanço se comparado aos 6,6% do ano anterior. Um aumento de 38% nas unidades vendidas em relação ao mesmo mês de 2024. Para quem está atento, isso significa que o segmento de elétricos está crescendo quase três vezes mais rápido que o mercado tradicional, mesmo com juros altos e impostos de importação pesados.
Esse cenário animador é também impulsionado por investimentos de peso. A BYD acaba de abrir uma nova fábrica em Camaçari (BA), enquanto a GWM também está ampliando operações em Iracemápolis (SP). Isso mostra que o Brasil está se preparando para receber cada vez mais modelos eletrificados.
Além disso, novas marcas chinesas estão surgindo, o que torna a competição ainda mais acirrada. A BYD não só desafia as tradicionais do setor, mas também está acelerando a transformação do mercado automotivo brasileiro.
A lista das 10 marcas mais vendidas até agosto de 2025 está assim:
– Volkswagen: 223.996 veículos
– Fiat: 196.551 veículos
– Chevrolet: 133.597 veículos
– Hyundai: 117.284 veículos
– Toyota: 89.825 veículos
– Jeep: 74.543 veículos
– BYD: 66.419 veículos
– Honda: 65.589 veículos
– Renault: 60.713 veículos
– Nissan: 44.571 veículos
