GWM Haval H9 chega com preço competitivo para enfrentar Commander e SW4
A GWM, fabricante chinesa, lançou o Haval H9, sua mais nova aposta no mercado de SUVs. O modelo, que será fabricado na nova unidade da empresa em Iracemápolis, São Paulo, é considerado um dos principais lançamentos do ano pela marca. O objetivo da GWM é competir diretamente com outros veículos populares do segmento de SUVs grandes, como o Toyota SW4, Mitsubishi Pajero Sport e Jeep Commander.
As pré-vendas do Haval H9 começaram em agosto, com um sinal de R$ 9.000. Atualmente, entre os dias 12 e 19 de setembro, o preço é promocional de R$ 309 mil. A partir de 20 de setembro, o valor sobe para R$ 319 mil. Essa faixa de preço é significativamente inferior à dos concorrentes asiáticos, sendo o Commander cotado a partir de R$ 308.490 em sua versão com motor diesel.
O Haval H9 possui apenas uma versão de acabamento, mas se destaca pela lista de equipamentos que inclui câmbio automático de nove marchas, sistemas avançados de assistência ao condutor, além de sete modos de condução. Sob o capô, traz o mesmo motor 2.4 turbodiesel da picape Poer P30, oferecendo 184 cv e 48,9 mkgf de torque. Entretanto, devido ao seu peso, que ultrapassa 2,5 toneladas, o H9 leva 13 segundos para ir de 0 a 100 km/h.
Durante os testes, ficou evidente que o H9 possui qualidades que podem lhe garantir um bom desempenho nas vendas, especialmente em um segmento onde os consumidores tendem a ser menos tradicionais. Contudo, a tarefa de conquistar o mercado dominado por marcas tradicionais como a Chevrolet, que vende a Trailblazer, não será fácil.
Visualmente, o H9 impressiona com seu design robusto, incluindo um capô elevado, faróis arredondados e uma grade destacada. Comparações foram feitas com o Mercedes Classe G e o Defender devido ao estilo quadrado que possui. As rodas de 19 polegadas completam esse visual imponente. Curiosamente, o esta loca não fica na tampa traseira, mas embaixo do carro, em um compartimento amplo.
Ao entrar no veículo, o acabamento interno moderno apresenta materiais premium e diversas funcionalidades. Os bancos dianteiros contam com ajustes elétricos, massagem e aquecimento, além de espaço para até sete adultos. A segunda fila possui comandos de ar-condicionado e várias entradas USB. A terceira fileira, embora adequada para a média de altura brasileira, pode ser menos confortável para pessoas acima da média.
Com 4,95 metros de comprimento, 1,98 metros de largura e 1,93 metros de altura, o H9 pode ser um desafio nas ruas estreitas. O primeiro test-drive ocorreu na Serra Gaúcha, onde foram testadas as capacidades off-road do veículo, incluindo tração 4×4 e modos de condução para diversos terrenos.
O volante, que possui ajustes em altura e profundidade, facilita a condução. O motor responde bem, especialmente a partir de 1.000 rpm. O consumo é de 9,1 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, conforme dados do Inmetro.
Em termos de conforto, a suspensão é eficiente e fornece estabilidade, mesmo em curvas, e a resposta dos freios é precisa. A capacidade de imersão é de até 800 milímetros, tornando-o um bom aliado em terrenos mais difíceis.
A central multimídia é de 14,6 polegadas e oferece integração com Apple CarPlay e Android Auto, permitindo controle de navegação e do sistema de ar-condicionado. O modelo também conta com teto solar panorâmico, iluminação LED e diversas funcionalidades que garantem confortos adicionais, como um porta-malas que varia de 88 litros a 1.598 litros, dependendo da configuração dos bancos.
O Haval H9 tem uma lista completa de itens de segurança e tecnologia, incluindo seis airbags e sistemas de assistência ao condutor que ajudam a garantir uma condução segura. O modelo está disponível em três cores: Grafite Zenith, Preto Khalifa e Branco Noronha. A GWM oferece uma garantia de dez anos para o H9, que é produzido em sua fábrica no Brasil — a primeira da marca nas Américas e no Hemisfério Sul.
Em resumo, o Haval H9 apresenta características e preços competitivos que podem atrair vários consumidores no mercado brasileiro de SUVs.
