As novas tarifas de pedágio da BR-163 em Mato Grosso do Sul começaram a valer à 0h desta quarta-feira (5) nas nove praças da rodovia. O reajuste foi autorizado pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e publicado no Diário Oficial da União. Para automóveis de passeio, os valores agora variam de R$ 9,20 a R$ 14,10, conforme o trecho percorrido.
A tarifa mais alta é cobrada na praça de Campo Grande, onde carros de dois eixos passam a pagar R$ 14,10. Em seguida aparece Rio Verde de Mato Grosso, com cobrança de R$ 14. Os veículos de outras categorias também tiveram reajustes proporcionais, calculados conforme o número de eixos. Motocicletas permanecem isentas e contam com passagem exclusiva pelas praças.
Segundo a Motiva Pantanal, concessionária responsável pela rodovia, a alteração faz parte da primeira revisão ordinária do contrato de concessão. O cálculo inclui a correção monetária prevista no contrato e uma etapa de aumento relacionada ao cumprimento de metas de investimento avaliadas pela agência reguladora.
Descontos e formas de pagamento
Usuários que passam pelas pistas automáticas com TAG continuam recebendo o DBT (Desconto Básico de Tarifa), de 5%. Veículos leves também podem conseguir descontos progressivos por meio do DUF (Desconto de Usuário Frequente), aplicado conforme a quantidade de passagens realizadas pela mesma praça durante o mês.
Nas cabines manuais, o pagamento pode ser feito em dinheiro ou com cartão de crédito e débito por aproximação. Também há totens de autoatendimento para pagamentos com cartão.
Rodovia atravessa 21 municípios
A BR-163 possui aproximadamente 845 quilômetros em Mato Grosso do Sul e liga Mundo Novo, na divisa com o Paraná, a Sonora, próximo à divisa com Mato Grosso. O trajeto passa por 21 municípios, incluindo Campo Grande e Dourados.
A concessionária informa que estão previstos cerca de R$ 1,053 bilhão em investimentos no primeiro ano do contrato otimizado. As intervenções incluem recuperação do pavimento, duplicações, faixas adicionais, vias marginais, novos retornos e estruturas de apoio aos motoristas. Até março de 2026, aproximadamente R$ 555 milhões haviam sido aplicados, conforme dados divulgados pela empresa.
