A espera pelo novo Nissan Kicks 2026 está chegando ao fim, e as novidades reveladas pela fabricante japonesa prometem agitar o mercado brasileiro de SUVs compactos. Ainda sem uma data oficial de estreia, o modelo já vem chamando atenção pelas mudanças no visual e, principalmente, no interior.
A marca confirmou que o novo Kicks nacional terá câmbio acionado por botões, uma escolha ousada e inédita para o modelo vendido no Brasil. A central multimídia também foi totalmente renovada, com uma nova tela de 12,3” e um sistema mais moderno e conectado.
Diferente da versão norte-americana, que manteve o câmbio tradicional, o Kicks brasileiro receberá diversas adaptações pensadas exclusivamente para o público local. E se depender das primeiras impressões, o SUV da Nissan está pronto para subir de patamar no segmento.
Câmbio por botões e nova transmissão DCT
Uma das mudanças mais chamativas do Kicks 2026 é o fim da alavanca de câmbio tradicional. No lugar dela, entram botões para seleção das marchas — algo que foi antecipado por flagras recentes e agora está oficialmente confirmado.
Essa decisão está ligada à adoção de uma nova transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) de seis marchas, substituindo o antigo câmbio CVT. O mesmo conjunto é utilizado no Renault Kardian, o que indica uma estratégia de compartilhamento de componentes dentro da aliança Renault-Nissan.
Além do sistema de troca de marchas mais moderno, o Kicks terá como base o motor 1.0 turbo da família HR10, mas com ajustes de potência e torque específicos. No Kardian, esse conjunto entrega 125 cv e 22,4 kgfm, mas espera-se um desempenho ainda mais refinado no Nissan.
Essa mudança no trem de força promete entregar uma condução mais dinâmica e eficiente, algo que muitos consumidores esperavam há tempos no Kicks. Agora, o SUV da Nissan se aproxima de rivais que já oferecem motores turbo com desempenho competitivo.
Nova central multimídia e painel digital de ponta
Outro avanço importante no novo Kicks está no sistema de entretenimento. A central multimídia de 12,3” é uma das maiores da categoria e virá acompanhada de um painel digital de igual tamanho nas versões mais completas — as básicas terão tela de 7”.
O sistema promete resolver um dos pontos mais criticados nas gerações anteriores do SUV: a interface desatualizada e com poucos recursos. Agora, a nova central trará conectividade aprimorada, visual moderno e integração mais fluida com smartphones.
O painel digital também representa um grande salto tecnológico. Até então, o Kicks misturava mostradores analógicos com uma pequena tela. Em 2026, esse layout será substituído por um display 100% digital e personalizável, elevando o nível da cabine.
Com isso, o modelo oferece uma experiência mais sofisticada e alinhada com os padrões atuais do segmento, algo essencial para enfrentar concorrentes como VW T-Cross, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker.
Mais segurança e tecnologia embarcada no SUV
Além do visual renovado e da evolução mecânica, o Kicks 2026 também virá recheado de novos equipamentos de segurança e assistência à condução. Um dos destaques é o piloto automático adaptativo, identificado no volante pelas novas teclas de controle.
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Esse recurso, cada vez mais valorizado, era uma ausência sentida no modelo atual. Sua chegada coloca o Kicks em pé de igualdade com outros SUVs compactos que já oferecem o sistema como item de série ou opcional.
A nova geração também deve contar com recursos como frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa, embora esses detalhes ainda não tenham sido oficialmente divulgados pela marca.
O conjunto da obra mostra que a Nissan está disposta a elevar o Kicks a um novo patamar — mais tecnológico, seguro e conectado. Resta agora aguardar o lançamento oficial e os preços para saber como o modelo se posicionará frente à concorrência.
